Page 71 - E-Modul Pelabuhan Udara (Aktualisasi-Dinda Sekar Selni Prawardani, S.T.,M.T)

b. sepanjang strip – sama dengan elevasi dari titik terdekat yang ada di sumbu
landasan pacu atau perpanjangannya. Kelandaian permukaan transisi dalam diukur
dalam sebuah bidang vertikal tegak lurus terhadap sumbu landasan pacu.
8. Kawasan Permukaan Pendaratan.
Permukaan balked landing (balked landing surface) adalah sebuah bidang miring
terletak pada jarak tertentu setelah ujung landasan pacu (threshold), terbentang antara
permukaan transisi dalam.
Batasan dari permukaan balked landing terdiri atas:
a. sisi dalam horizontal dan tegak lurus terhadap sumbu landasan pacu dan terletak
pada jarak tertentu setelah ujung landasan pacu (threshold);
b. dua sisi dimulai dari akhir sisi dalam dan divergen ke kiri dan ke kanan dari sumbu
landasan pacu; dan
c. sisi luar yang paralel dengan sisi dalam dan terletak pada bidang di permukaan
horizontal dalam.
Elevasi sisi dalam harus setara dengan elevasi dari sumbu landasan pacu di lokasi sisi
dalam. Kelandaian permukaan balked landing diukur dalam bidang vertikal tegak lurus
terhadap sumbu landasan pacu.

Gambar berikut merupakan Batasan permukaan pendekatan dalam, transisi dalam dan
Kawasan pendekatan (Balked Landing).

9. Kawasan Permukaan Pendakian Lepas Landas
Permukaan take-off climb (take-off climb surface) adalah bidang miring atau
permukaan lainnya yang dispesifikasikan yang terletak di luar dari ujung landasan pacu
atau clearway.
Batasan dari permukaan take-off climb terdiri atas:
a. sisi dalam horizontal dan tegak lurus terhadap sumbu landasan pacu dan terletak
pada jarak yang telah ditentukan di luar ujung landasan pacu atau pada akhir
clearway dan panjangnya melebihi jarak yang telah ditentukan;

Halaman67