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TABLA 16-2 Requisitos De ISO 9000 Para Organizaciones De Calidad
Fuente: Adaptado de Levitt, Joel: The Handbook of Maintenance Management; Industrial Press, Inc.,
Nueva York, 1997, capítulo 18. Reimpreso con autorización.

Registros Técnicos

En el Capítulo 6, identificamos el requisito de la FAA de que un operador mantenga ciertos registros sobre
el estado de la aeronave en funcionamiento. Este requisito es para garantizar que las aeronaves se
mantienen en condiciones de aeronavegabilidad y de acuerdo con los requisitos de certificación. Estos
registros permiten a la FAA o a otras autoridades reguladoras comprobar que esto se está haciendo.
Muestra el estado actual de la aeronave y que el estado está actualizado. También permite a un nuevo
operador, si la aeronave se vende, se alquila o se devuelve a un arrendador, conocer el estado exacto de la
aeronave con respecto a las AD, SB y otras modificaciones y reparaciones importantes. También permite al
nuevo operador saber cuál es el programa de mantenimiento de la aeronave y en qué punto se encuentra la
progresión de las revisiones de letras en el momento de la transferencia; es decir, cuánto tiempo falta para
la próxima revisión "A" o "C" y qué revisiones múltiples (3A, 4C, etc.) pueden ser necesarias.
Existen cuatro clasificaciones de registros que un operador debe mantener: continuos, rutinarios,
repetitivos y permanentes.
Los registros continuos, enumerados en la Tabla 16-3, se actualizan continuamente para reflejar el estado
de la operación de la aerolínea en cualquier momento. Los registros rutinarios, en la Tabla 16-4, se
mantienen normalmente durante un período de 15 meses. Algunos registros de rutina pueden ser
transferidos a un estado permanente como se indica en la tabla.

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