Page 82 - C:\Users\aseso\OneDrive\Documentos\Flip PDF Corporate Edition\Gestión del mantenimiento de la aviación\
P. 82

•  Categorías y cursos de formación
           •  Formación inicial
           •  Formación recurrente
           •  Formación para contratistas
           •  Registros de formación
        GESTIÓN DEL MATERIAL
           •  Organización Sistema de numeración de existencias‡
           •  Capacidad de servicio de los repuestos de la aeronave
           •  Envío y recepción
           •  Sistema de seguimiento de los repuestos rotativos/reparables
           •  Almacenamiento de repuestos y suministros
           •  Almacenes satélites
           •  Compras
           •  Control de inventario
           •  Puesta en común de repuestos/préstamo de repuestos
           •  Control del préstamo de repuestos
           •  Control de reclamaciones de garantía
           •  Reparación externa de artículos rotables/reparables
        PROGRAMA DE SEGURIDAD
           •  Organización
           •  Política
           •  Procedimientos de seguridad
           •  Notificación de accidentes/incidentes
        FORMULARIOS DE MANTENIMIENTO
           •  Política
           •  Responsabilidad
           •  Preparación Y Distribución Muestras
           •  Ejemplos e instrucciones de uso

              ✓  Si la biblioteca forma parte de la ingeniería. De lo contrario, figuraría por separado.
              ✓  Puede ser un esfuerzo conjunto con operaciones de vuelo.
              ✓  Algunas aerolíneas asignan sus propios números de stock para todas los repuestos y suministros
                 con el fin de estandarizar el formato del número.
        1 reglamentos federales de aviación 39.3 y 39.5.
       2 reglamento Federal de Aviación 91.403.
       3 el TPPM se denomina a veces manual de políticas y procedimientos (PPM), manual de mantenimiento
       general (GMM) o exposición de la organización de mantenimiento (MOE).
       4 la razón por la que este y otros documentos que se enumeran a continuación suelen estar separados del
       TPPM es para que se puedan hacer cambios cuando sea necesario sin emitir un cambio para todo el TPPM.
       En estos casos, el TPPM simplemente identifica el documento detallado como referencia, haciendo así que
       el TPPM esté completo.
       5 Air Transport Association of America, ATA; iSpec 2200.

           Capítulo 6 Requisitos Para Un Programa De Mantenimiento
       Programa De Mantenimiento

          Introducción
       Los cinco objetivos de un programa de mantenimiento se discutieron en el capítulo 3. En este capítulo,
       comenzaremos  a  esbozar  un  programa  de  mantenimiento  que  abordará  estos  cinco  objetivos  de
                                                                                                          81 | 279
   77   78   79   80   81   82   83   84   85   86   87