Page 18 - 턴키설계실무요령

있는 기포의 다이얼을 조정 중앙에 맞추어 눈금판의 수치로 수준틀림 또는 cant 량을 측정한다.
궤도틀림(軌道 틀림. track irregularity (or disorder defect, distortion)irregalarity of track)

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궤도의 궤간 수평 방향 고저 평면성 등의 틀림 선로는 일반적으로 흙노반 위에 레일과 침목을
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스파이크 등으로 체결한 궤광을 도상 바라스트로 고정한 구조이다 이와 같은 궤도는 열차의 반복하중에
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의해 궤도의 각부 특히 도상부분에 각종변위와 변형이 발생한다 이것을 궤도 틀림이라 한다.
궤도틀림지수(軌道 틀림指數 , index of disorder of track,index of track irregularity)
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선로에서 어느 한정구간에 대한 궤도틀림 양부의 상태를 표시하는 지수 각각의 궤도틀림을 측정하는
)
(p
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경우 일정치 이상의 틀림이 몇 % 존재하는가를 나타내는 수치 치 를 말함.
궤도중심선(軌道中心線 , center line of track)
궤도를 부설할 때 필요한 중심선을 말하며 궤도상의 타 시설물과 연관관계를 갖고 있다.
궤도침하(軌道沈下 , subsidence of track)
열차운행으로 인하여 도상이나 노반이 연약한 곳에서 궤도가 침하되는 현상 노반의 연약으로 인한
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노반침하와 도상연약으로 인한 도상침하가 있다.
궤도중심(軌道中心 , track center, center of track)

좌우레일 간의 중심으로 궤도를 부설할 때 필요하며 궤도상의 타 시설물과 연관 관계를 갖고 있다.
궤도중심간격(軌道中心間隔 , distance between track centers, distance center to center of track)
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병렬하는 두 개의 궤도중심선간의 거리 양 궤도상을 운행하는 차량의 접촉을 피하고 보선 기타 작업에
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따른 대피에 지장이 없도록 정해진 것이다 국유철도 건설규칙에는 정차장 외에 두선을 병설하는 궤도의
중심 간격은  이상으로 하고 선 이상의 궤도를 병설하는 경우에는 각 인접하는 궤도 중심간격 중
하나는  이상 정차장내에서의 궤도의 중심 간격은  이상으로 하게 되어 있다.
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정차장내의 중심 간격은 가공전차선 지지주 신호기 급수주 등을 설치하여야 하는 경우 필요에 따라
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적당히 확대하고 곡선구간에 있어서는 건축한계 확대치수 의 배 이상을 확대하여야 한다.
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궤도정비기준(軌道整備基準 , instruction for track maintenance)
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궤도에 틀림이 생겼을 때 미리 정비하도록 정한 기준을 말하며 궤도틀림이 정비기준치에 도달하였을 때
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또는 기준치 미만이라 할지라도 틀림이 급진적으로 일어날 때는 서둘러서 정비하여야 하며 궤도의 신설,
개량 및 궤도 정비 공사 등을 시행하였을 때의 작업 마감기준은 미리 정한 기준치 범위 내에 들어야 한다.

궤도정정(軌道整正 , adjustment of track lining of track, re-alignment of track, re-lining of track)
철도선로 궤도틀림이 정비기준치에 도달하였을 때 또는 기준치 미만이라 할지라도 틀림이 급진적으로
일어날 때에는 기준치 범위 내에 들도록 고치는 것을 말함.
궤도절연(軌道絶緣 , track insulation)

궤도회로를 구성하고 레일을 전기적으로 분리시키기 위하여 레일 이음매부에 절연물을 설치하여
궤도회로를 절연시키는 것.
궤도정규(軌道定規 , standard repulation of track)
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철도선로 시공기면 윗부분 즉 궤도부분의 도상두께 폭 경사 침목의 두께 길이 레일궤간 등
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각 부분의 주요 치수를 도시한 것.
궤도임시철거 및 복구(軌道臨時撤去 및復舊 , temporary removal and reconstruction of track)
철도교량 침목이나 거더 등을 갱환하거나 궤도 밑에 시설물 등을 설치하고자 할 때 궤도를 임시철거하고