Page 21 - 턴키설계실무요령

기계적으로 쇄정하는 방법임.
기계신호기(機械信號機 , mechanical signal)

기계신호 구간에 사용하는 신호기로 장방형(長方形 ) 의 완목(arm) 을 신호기 주에 설치하여 주간에는 완목의
,
,
위치 상태 색깔에 따라 신호를 현시하고 야간에는 완목에 달려있는 신호기등(信號機燈 ), 유리의 색채에
따라 신호를 현시하는 것으로 주신호기(主信號機 ) 와 종속신호기(從屬信號機 ) 에 사용한다.
기관차고(機關車庫 , engine shed)

,
동력차의 유치 또는 검수를 위하여 기관차 사무소에 설치한 건물로 장방형 차고 원형 차고 부채꼴형
,
차고 등의 형식이 있다.
기관차(機關車 , engine,locomotive,power unit)
⋅
동력을 발생하는 원동기를 장치하고 다량의 객 화차를 견인할 수 있도록 제작된 차량.
기관차키로(機關車 키로, locomotive kilometers)
각종 동력차의 자력운전키로의 총칭으로 열차를 견인할 때는 물론 구배선에 있어서의 보조 정차장 구내에
,
,
있어서의 차량입환 기관차 단독 또는 기관차와의 중련운전(重連運轉 ) 에 의한 것 등 모든 자력주행키로를
포함한 주행키로이다.

기대선(機待線 , engine waiting track)
기관차를 바꾸어 달기 위하여 열차가 착발하는 본선 근처에서 기관차가 일시 대기하는 측선임.
기본레일(基本 레일, stock rail, line rail datum rail)
.
분기기의 포인트부를 구성하는 주요한 레일이다 텅레일이 밀착하는 레일로 포인트부에서는 레일 브레이스를
,
사용하여 체결된다 고속용 분기기의 기본레일은 텅레일 선단부분의 마모나 손상을 적게하기 위하여,
.
,
텅레일의 접촉하는 부분의 두부하부를 절삭하여 텅레일 단부의 두께를 두껍게 하는 구조로 한다.
기적표(汽笛標 , whistle post)
건널목 교량 급곡선 선로에 대하여 열차의 접근을 알려 통행인에게 주의를 환기시키기 위한 표지로서
,
,
열차진행 방향으로  이상 전방 좌측에 세운다.
기준레일(基準 레일, base rail)
궤도보수나 궤도를 표시할 때 기준이 되는 레일.
,
직선구간에서는 시점 쪽에서 종점 쪽을 향하여 좌측레일 곡선구간에서는 내측레일을 기준으로 한다.
기준선(基準線 , base line)
개의 선로가 개의 방향으로 갈라질 때 주로 많이 사용되는 선로로 주로 직선 측 선로가 기준선이 된다.
기회선(機廻線 , engine run-round track)
기관차를 바꾸어 달거나 기관차를 회송할 경우 정차장 구내에서 기관차 전용의 통로로 사용하는 측선.

긴노스레일(張鼻端軌條 , long nose rail)
궤도 분기기에 사용되는 조립 크로싱에서 노스 부분이 긴 노스레일과 짧은 노스레일로 구성 되는데
이중 긴 노스레일을 말함.
깬자갈도상(碎石道床 , crushed stone ballast)

궤도의 구성재료의 일종으로 사용되는 도상재료 중 깬 자갈로 만들어진 도상.
끌림검지장치(Dragging Equipment Detector)
열차하부 부속품이 이탈되어 매달린 상태로 주행하는 차량으로 인하여 레일 사이에 설치된