Page 77 - 턴키설계실무요령

철도계획(鐵道計劃 , railway planning)
철도계획의 장래 계획으로 투자계획과 영업계획으로 대별됨.

철도공학(鐵道工學 , railway Engineering)
철도의 건설 운영 보수 등에 필요한 기술상의 학문.
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철도방비림(鐵道防備林 , forest for defence of track)
철도를 재해로 부터 지키기 위한 방호수단의 일환으로 철도연변에 조림한 삼림.

철도보수(鐵道補修 , maintenance of railway)
열차가 안전하고 승차감이 좋게 주행하도록 선로 및 차량등 시설물을 양호한 상태로 유지 관리하는 것.
철도부설(鐵道敷設 , construction(or building) of railway)
선로를 증설하거나 신설하는 것.

철도부설권(鐵道敷設權 , railway building concession, railway charter)
철도를 부설하는 권리.
철도승차권 전산발매시스템(Computerized Railroard Ticketing System, CORTIS)
철도승차권 예약 발매 등의 고객서비스를 제공하는 전산시스템의 일종으로 철도청이 운용중인 설비.
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철도운영정보시스템(Korean National Railroad Operation Information System, KROIS)
운수정보 및 정비창 정보를 처리하며 CORTIS 로부터 여객정보를 받아 정보를 처리하는 철도청의 전산 시스템.
철도차량(Rolling Stock)
동력을 차륜에 전달하여 레일 위를 주행하여 여객이나 화물을 운송하는 목적으로 사용하는 차량의 총칭.

철침목(鐵枕木 , steel tie)
철도초기 1860 년경 영국에서 시험적으로 사용된 이후 독일 스위스에서 많이 사용된 강재로 된 침목.
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첨단포인트(尖端轉轍器 , split switch, point switch)
구조에 따른 포인트의 한 종류로 가장 많이 사용되는 모양의 포인트이며 2 개의 첨단레일을 설치한다.

이것은 열차의 주행을 원할하게 하나 첨단부의 선단이 손상되기 쉬우므로 각종의 단면 형상으로
선단부 보강을 고려하여야 함.
첨단레일(尖端 레일, tongue rail)
분기기의 포인트부에 있어서 레일 첨단이 얇게 삭정되어 가동하는 레일.

초음파탐상기(超音波探傷器 , ultrasonic flaw detector, ultrasonic rail tester)
초음파에 의하여 레일의 손상을 탐지하는 장비.
총다지기(總 다지기, overall(cor continous through) tamping of ballast)
궤도틀림을 보수하는 작업의 일종으로 도상 다지기 작업.

최고속도(最高速度 , maximum speed)
차량 운행 최고속도로 설계최고속도와 영업최고속도가 있음.
최급구배(最急勾配 , maximum grade, steepest grade)
열차운전 구간중 경사가 가장 심한 구배 값.

최대축중(最大軸重 , maximum axial load)
1 개 차량이 부담할 수 있는 최대의 중량으로 차량 최대 허용하중을 축수로 나눈 것.