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Roche Crespo - 40

conector, los pines que se deben puentear para la obtención de los códigos y el

significado de cada uno, este tipo de apoyo es importante, debido a que cada marca
fabricante de vehículos tendrá una diferente distribución de los componentes del

sistema y significado de los códigos de avería. La lectura de los códigos no es
complicada, se sigue la secuencia de un código de iniciación, otro de avería y por

último uno de finalización, cada código se repite tres veces, es decir, el de iniciación
aparecerá tres veces seguidas, luego el de avería y finalmente el de cierre.

El diagnóstico con escáner es más sencillo sin importar la marca o modelo, dado que

todos manejan funciones similares; un buen escáner maneja las funciones: datos
operacionales, diagnóstico, pruebas operacionales, borrado de códigos y

actualizaciones. Es primordial preparar y configurar el escáner con el que se
procederá a realizar el diagnóstico, aunque la mayoría de dispositivos maneja los

mismos pasos. Se debe tener en cuenta de usar el cable correcto y de que exista una

buena conexión entre el escáner, para este diagnóstico se debe proceder con estos
pasos:

1. Ubicar el conector de comunicaciones de datos

2. Enlazar el escáner al conector de comunicaciones de datos
3. Encender el escáner

4. Alimentar eléctricamente al sistema con el giro de la llave a la posición ON
5. En el escáner elegir la opción de diagnóstico del sistema ABS y esperar hasta

que se establezca una conexión

6. Emplear el resto de opciones para proseguir con el diagnóstico
7. Lectura del código de avería

8. Realizar pruebas operacionales mediante el escáner y comprobar elementos
9. Realizar reparación de ser necesario

10. Borrado del código de avería y verificación del borrado de la memoria de
averías