Page 99 - BUKU KENDARAAN BERMOTOR LISNAS AGUS HERMANTO

6.3. CHINA CHINA

membantu kepatuhan CAFC di tahun-tahun mendatang
atau ditransfer ke perusahaan terafiliasi untuk membantu
mengimbangi defisit kredit CAFC.
3. Untuk mengimbangi defisit kredit kendaraan listrik, pembuat
mobil perlu membeli kredit kendaraan listrik dari perusahaan
lain
4. Untuk mengimbangi defisit kredit CAFC, lebih banyak opsi
disediakan, termasuk menggunakan kredit CAFC yang
dibebani, mentransfer kredit CAFC dari perusahaan terafiliasi,
menggunakan kredit kendaraan listrik yang dihasilkan sendiri,
dan membeli kredit kendaraan listrik dari perusahaan lain.
Kegagalan untuk memenuhi target kredit CAFC atau kendaraan
listrik setelah mengadopsi semua jalur kepatuhan yang memungkinkan
akan menyebabkan penolakan MIIT terhadap jenis persetujuan untuk
model-model baru yang tidak dapat memenuhi standar konsumsi bahan
bakar spesifik sampai defisit tersebut sepenuhnya diimbangi.
Untuk itu, MIIT bersama-sama dengan badan pengatur terkait
lainnya akan mengadopsi sejumlah langkah tambahan untuk mengawasi
sistem mandat kendaraan listrik. Pengawasan ini termasuk memeriksa
dan memverifikasi CAFC dan data kendaraan listrik yang diajukan oleh
perusahaan mobil, mengembangkan sistem manajemen sehingga banyak
badan pengatur dapat melacak informasi kredit oleh pembuat kendaraan,
serta membangun sistem pengaduan publik. Jika perusahaan mobil gagal
mengungkapkan dengan benar data CAFC dan kendaraan listrik yang
relevan maka akan menghadapi peringatan dari MIIT dan perhitungan
kembali kredit CAFC atau kendaraan listrik mereka berdasarkan pada
temuan investigasi MIIT. Pelanggar berat akan diperlakukan sebagai
“perusahaan yang menipu” serta akan memblacklist dalam sistem
manajemen informasi kredit perusahaan serta akan menginformasikan
kepada publik.
Aturan terakhir membuat perubahan pada proposal sementara. Tabel
15 merangkum perbedaan utama antara proposal sementara dan aturan
final. Menurut aturan terakhir, kebijakan ini akan disesuaikan berdasarkan
kondisi nasional China dan kebutuhan pengembangan industri otomotif
di masa depan.

97
POKOK-POKOK PEMIKIRAN Dr. AGUS HERMANTO