Page 27 - METEOROLOGI-KLIMATOLOGI VOLUME 1 KARAKTERISTIK DAN SIRKULASI ATMOSFE

keadaan cuaca sepanjang jalur penerbangan, sekurang-
kurangnya untuk beberapa jam kemudian. Seorang pilot berusaha
untuk berjuang melawan angin yang memperlambat laju pesawat
terbang dengan cadangan bahan bakar yang semakin menipis,
lebih-lebih jika ada kabut yang sangat mempengaruhi visibilitas
(jarak penglihatan) seorang pilot. Keadaan yang gawat (kritis) ini
sangat sulit dihindari tanpa mengetahui cuaca lokal sebelumnya.
Seorang pilot kemungkinan masih dapat menghindari cuaca buruk
demikian, dengan mengubah rute (jalur) penerbangan semula,
atau dengan melakukan pendaratan darurat selagi masih ada
waktu dan masih sempat, atau jika kondisinya mengijinkan dan
persediaan bahan bakar masih cukup banyak, maka pesawat
dapat berputar-putar dahulu di udara sambil menunggu kondisi
cuaca baik, cerah dan aman untuk melakukan pendaratan. Salah
satu kondisi cuaca yang sangat berbahaya dalam penerbangan
ialah munculnya awan cumulonimbus (Cb). Awan jenis ini sangat
berbahaya dan ganas, karena di dalam awan ini terdapat hujan
deras, badai atau batu es (hailstones), selain itu pesawat yang
terbang di bawah awan Cb dapat diangkat masuk kedalam awan
sehingga pilot mendapat kesulitan untuk mengendalikan
pesawatnya. Awan jenis cumulus terutama cumulonimbus disebut
"jalur maut" bagi dunia penerbangan dan harus dihindari.

c. Meteorologl Sinoptik, mempelajari gejala cuaca yang
pengamatan unsur cuacanya dilakukan secara simultan
(bersamaan) dan meliputi daerah yang luas. Kajian ini dipakai
untuk meramalkan kondisi cuaca yang lalu dan sekarang.
Pengamatan sinoptik dilakukan setiap 6 jam yaitu pada jam 00.00,
06.00, 12.00, dan 18.00 waktu universal. Data cuaca dari setiap
daerah kemudian dikirim ke Kantor Pusat Badan Meteorologi dan
Geofisika (BMG) Jakarta, yang kemudian oleh BMG dikirim ke
negara-negara lain untuk dipakai sebagai dasar peramalan cuaca
sinoptik. Pengiriman data cuaca dalam bentuk berita yang berisi
kode (sandi) cuaca dalam kelompok-kelompok dengan masing-
masing kelompok terdiri dari 5 dijit, misalnya kelompok Nddff yaitu
data N : perawanan atau jumlah awan yang menutupi langit di atas

Meteorologi Indonesia Volume 1 7