Page 51 - www.Trucker.de (+Oktober 2016)

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1 „Ich war mal ein R“: der T 580
ist aufgebaut und geht jetzt wei-
ter zum Kunden, der ihn selbst
veredelt | 2 Kraftpaket mit Pipes
und V8. Das dreidimensionale
Logo leuchtet nachts | 3 Je nach
Kundenwunsch werden die Ts mit
Scheinwerfern, Sonnenblenden,
Boxen und Staufächern ausge-
stattet | 4 Der Teufel steckt im
Detail: Vlastuin fertigt viele Son-
derbauteile an

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In der Reihe der bisher von den Holländern er sich sofort selbst so einen Hauber mit langer Vlastuin, „über den Umbau von fünf brand-
hergestellten Hauber gibt es jede erdenkliche Hütte bestellte. Von Vlastuin ließ er nur den tech- neuen R.“ Ein Ansporn für die Crew, nicht nur
Variante. Die Präferenz der Kunden geht aller- nischen Part erledigen und veredelte das Auto schneller, sondern auch wirtschaftlicher zu wer-
dings deutlich in Richtung Achtzylinder. Die dann in seiner eigenen Firma. den. „Durch diese Mengenbestellung können
Mehrheit der Umbauten basiert auf einer Top- In den überwiegenden Fällen werden die T- wir einige Teile in Serie anfertigen. Dadurch
line-Kabine, aber es waren auch etliche Lkw mit Kabinen aber durch Vlastuin selbst – natürlich geht der Umwandlungsprozess natürlich viel
Highline-Kabine oder auch der normalen, nied- nach Kundenwunsch – individualisiert. Manche schneller voran.“
rigen Kabine unter den Bestellungen. verfügen dann nur über besondere Riffelbleche Und wie schätzt Vlastuin die Situation seines
auf der Oberseite des Chassis, andere Fahrzeuge Geschäfts angesichts der bevorstehenden Ein-
KAUM GRENZEN GESETZT: ES WERDEN sind komplett individualisiert. Dafür arbeitet führung des neuen Scanias im Sommer ein?
SOGAR LANG-HAUBER GEFERTIGT man eng mit Lackierern und Airbrushern Wird man den neuen Schwedenkönig zum T
Inzwischen gibt es auch mehrere „T“ mit verlän- zusammen und besorgt Styling-Elemente wie umbauen können? Eine Frage, die Vlastuin
gerter Kabine – die erste, sehr gut gelungene Pipes, Front- und Sidebars, Stauboxen, Lampen sportlich aufnimmt. Diese neue Herausforde-
„Probeversion“ wurde den Umbauprofis fast aus und vieles mehr bei entsprechenden Händlern. rung, versichert der Firmenchef, nehmen die
der Hand gerissen. Sie fand außerdem bei einem „Von einem unserer Kunden haben wir kürzlich Umbauspezialisten gerne an. Schießlich gebe es
der Stammkunden so großen Anklang, dass einen neuen Auftrag bekommen“, freut sich schon die ersten Anfragen. Wilco den Hartog

... die später als Langnase wieder an ihren Platz zurückkehrt Der erste Longline-Hauber. Er war eines der Meisterwerke der Holländer

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