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1 Maßarbeit: die exakte Positionierung der Krane | 2 Azubi Michael Schmid lernt die notwendigen Handgriffe von seinem „Paten“ Denis Hedl | 3 Michael Diesterhöft im
neuen LTM 1060 beim Umsetzen von Fertighausteilen | 4 Ein Dutzend Fachkräfte braucht es für das Setzen des Brückensegments | 5 Das SCHOLPP-Team in Rielingshau-
sen (v.l.n.r.): Michael Schmid, Cassandro Plank, Denis Hedl, Stephan Burkhardt (Niederlassungsleiter Stuttgart), Gerhard Krieg, Martin Scholpp (Geschäftsf. Gesellschafter)

Unternehmensgruppe mit 1400 Mitarbeitern an gend. „Wie neulich, als wir bei einem Umzugs- sich stellen – und hineinwachsen muss. Wie
20 Standorten entwickelt. Als sich 2013 die termin ringsum vielleicht mal 50 Zentimeter Michael Schmid, einer unter den 18 SCHOLPP-
Chance ergab, das Gründungsgeschäft wieder Platz hatten – und mir die Stützen auf Brusthö- Azubis, heute hier beim Steinheimer Einsatz mit
als komplett eigenständiges Unternehmen her- he standen“, erinnert sich Michael Diesterhöft. von der Partie. Zusammen mit Gerhard Krieg
auszukaufen, entschloss sich der gebürtige Stutt- Der 29-Jährige arbeitet seit Mai 2014 bei hängt er nach und nach den Ballast vom Lade-
garter zum Erwerb des Kran- und Transport- SCHOLPP und durfte Ende Mai als Stammfah- kran ab. Er ist nun seit knapp einem Jahr bei
dienstleisters. Was dem Unternehmen freilich rer seinen 45-Tonnen-Citykran gegen einen SCHOLPP und voll integriert. Mit seinem „Pa-
zu weiterem Wachstum verholfen hat – nicht neuen LTM 1060 eintauschen. „Nachteinsätze ten“ Denis Hedl kommt er gut klar, ein zweites
zuletzt dank regionaler Bindungen und zahlrei- sind oft ganz schön nervenaufreibend, haben Paar Augen sozusagen. „Die beiden sind ein
cher Stammkunden. aber eine eigene Dynamik, wenn du im Team eingespieltes Team“, meint auch Niederlassungs-
50 Krane und rund 25 zusätzlich „ziehende“ arbeitest.“ Wie kürzlich, mit zwölf Mann, als sie leiter Stephan Burkhardt. Zum Kran kam der
Einheiten umfasst die rote Fahrzeugflotte heute auf der A 8 das erste Brückensegment der neuen 17-Jährige über einen Freund, nach einigen
– ein ausgeklügelter, im Schnitt nur vier Jahre Stahlbogenbrücke „Rotes Steigle“ zwischen Tagen Probearbeit hat er sich beworben und
alter Mix aus Groß- und Hydraulikgeländekra- Stuttgart und Leonberg an ihren Platz in mehr fühlt sich wohl. „Liegt auch in der Familie, denn
nen, Lade- und Minikranen, flinken Citykranen, als zehn Metern Höhe einheben konnten. „Wir meine Mutter findet das auch klasse. Sie ist selbst
Unimog und speziellen Schnellläufern, die ähn- waren abends mit einem Dutzend Fahrzeugen lange Lkw gefahren, im Abschleppdienst.“
lich den Ladekranen auf Lkw-Chassis aufgebaut vor Ort, am Rastplatz Sindelfinger Wald. Zuerst Was gefällt ihm bei SCHOLPP? „Na, es ist
sind. Für maximale Flexibilität sorgen zum einen wurde gemeinsam die Montage der Abspan- immer was Neues, man sieht danach gleich das
die Mitarbeiter, zum anderen auch immer Inno- nung für den 500-Tonnen-Großkran vorbereitet Ergebnis.“ Wie beim Aufbau des Volksfestes auf
vationen der Hebetechnik. „Alle unsere neuen – dann wurde der Ablauf abschließend mit dem dem Cannstatter Wasen, damit die Fahrt mit der
LIEBHERR-Krane haben VarioBase“, erklärt gesamten Team besprochen. Zwei Krane waren Achterbahn zu einem Erlebnis wird. Oder beim
Hedl. „Das erleichtert den Einsatz, weil du jede nötig, für den 450er waren 138 Tonnen Ballast Heben einer neuen Brücke über den Neckar,
einzelne Kranabstützung beliebig positionieren da, der andere brauchte 180 Tonnen. Der Aufbau dem Errichten von Strommasten. Wie sonst soll-
kannst. Zusätzlich werden hat gedauert – angeschla- ten Fertighäuser gebaut, Dächer saniert und
noch die Sicherheitsein- gen wurde um halb eins, Mobilfunkanlagen eingerichtet werden? Die
richtungen wie die Last- SCHOLPP Kran & Transport GmbH dann haben wir die 40,5 m SCHOLPP-Mitarbeiter absolvieren rund 10.000
momentbegrenzung über- Am Mittelkai 20 lange und 7 m hohe Stahl- Einsätze jährlich, keiner davon ist wie der ande-
wacht, der Kran ist nicht 70327 Stuttgart brücke mit ihren 130 Ton- re. „Das ist einfach spannend“, meint Michael
nur sicherer, sondern auch Telefon: +49 (0)711-9 32 82-0 nen im Tandemhub sicher Schmid und grinst. Klar, das braucht Kraft, aber
leistungsfähiger.“ Telefax: +49 (0)711-9 32 82-250 an ihren Platz gebracht.“ auch Grips und Fingerspitzengefühl, jeder
Einsätze werden des- E-Mail: info@scholppkran.de Kranführer – ein toller Schritt muss sitzen: von der perfekt funktionie-
halb aber nicht weniger www.scholppkran.de Beruf, aber auch eine Her- renden Technik bis hin zur genauen Berechnung
spektakulär oder aufre- ausforderung, der man der Standfläche.

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