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3.2.1.7 Diagrama de causa – efecto implementado
Imagen 30. FODA de la tarjeta Ahorro Bus
Fuente: Autores
3.2.1.8 Procesos posteriores de mejora continua (3, 6, 12, 24 meses).
Una vez que haya iniciado la puesta en marcha del nuevo proceso creado gracias
a la reingeniería, se realizará la verificación de los conductores y taquilleros y se
revisará si realmente se está cumpliendo, en dar la información adecuada de la
tarjeta.
El proceso será analizado de nuevo para detectar si algún paso no fue ejecutado
en su totalidad, por lo que se realizarán nuevas estrategias o una capacitación a
los taquilleros y conductores para asegurar que la reutilización de la tarjeta sea
eficiente.
La empresa deberá actuar de acuerdo a los resultados de la encuesta y decidirá
qué estrategia tomar.
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