Page 33 - Annual Report 2554

(2) การก่อหนี้ใหม่ของรัฐวิสาหกิจ สบน. ได้
พิจารณาจัดหาเงินกู้ให้รัฐวิสาหกิจจากแหล่งเงินกู้ที่มีเงื่อนไข
และต้นทุนทางการเงินที่เหมาะสม สอดคล้องกับความต้องการ
ใช้เงินของรัฐวิสาหกิจ เพื่อให้รัฐวิสาหกิจสามารถด�าเนินโครงการ
และแผนงานได้อย่างต่อเนื่อง โดยในปีงบประมาณ พ.ศ. 2554

รัฐวิสาหกิจได้กู้เงินเพื่อลงทุนและด�าเนินกิจการทั่วไปอื่นๆ รวม
ทั้งสิ้น 48,396.98 ล้านบาท โดยกระทรวงการคลังค�้าประกัน/
กู้ต่อ วงเงิน 36,726.35 ล้านบาท และกระทรวงการคลังไม่
ค�้าประกัน วงเงิน 11,670.63 ล้านบาท โดยมีโครงการส�าคัญๆ
อาทิ โครงการรถไฟฟ้าสายสีน�้าเงิน โครงการรถไฟฟ้ามหานคร
สายเฉลิมรัชมงคลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (2) SOEs new borrowing: PDMO acquired
โครงการระบบรถไฟฟ้าในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล sources of fund with appropriated cost and subjected
ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน โครงการก่อสร้างทางเชื่อมต่อโครงการพิเศษ to acceptable risk to SOEs for their new and continuous
สายบางพลี-สุขสวัสดิ์ กับถนนวงแหวนอุตสาหกรรม ของการทาง project implementations.
พิเศษแห่งประเทศไทย เป็นต้น
In FY 2011, SOEs borrowed 48,396.98 million
1.1.2 การปรับโครงสร้างหนี้ Baht for various purposes; (1) Domestic borrowing to
substitute external borrowing (2) Local cost financing
(1) การปรับโครงสร้างหนี้ของรัฐบาล ดังนี้
(3) Project investments and (4) opreating expenses
l หนี้เงินกู้เพื่อชดเชยการขาดดุล and other. Ministry of Finance has guaranteed and
งบประมาณ สบน. ได้ Roll-over ตั๋วเงินคลังเพื่อบริหารดุลเงินสด on-lending 36,726.35 million Baht for SOEs’ The major
วงเงิน 80,000 ล้านบาท และด�าเนินการแปลงตั๋วเงินคลังที่ได้กู้มา projects are the infrastructure investments by MRTA,
เพื่อชดเชยการขาดดุลงบประมาณที่สะสมมาในช่วงปีงบประมาณ which included Chaloem Ratchamongkhon Line and
2542-2553 ทั้งหมดให้เป็นพันธบัตรวงเงิน 74,000 ล้านบาท an extension network as the Blue line, the Bang-sue
– Talingchan Mass transit by State Railway of Thailand
นอกจากนี้ สบน. ได้ Roll-over and Bangplee Suksawad Expressway and the Outer Ring
พันธบัตรที่ครบก�าหนดช�าระในปีงบประมาณ พ.ศ. 2554 จ�านวน Expressway by Expressway Authority of Thailand.
52,000 ล้านบาท จากเดิมมีแผนต้องปรับโครงสร้างหนี้ จ�านวน
87,012.86 ล้านบาท ทั้งนี้ ในระหว่างปีงบประมาณ สบน. ได้ 1.1.2 Debt Management:
ท�าการบริหารจัดการงบช�าระหนี้ โดยน�างบช�าระหนี้ที่เหลือมา (1) Government Debt Management:
ช�าระคืนหนี้ที่ครบก�าหนดบางส่วน จ�านวน 35,012.86 ล้านบาท PDMO as an authority of Ministry of Finance, Thailand

l หนี้เงินกู้เพื่อชดใช้ความเสียหาย successfully managed government debt for many
ให้กองทุนเพื่อการฟื้นฟูและพัฒนาระบบสถาบันการเงิน purposes as follows:

(Financial Institutions Development Fund: FIDF) สบน. l PDMO roll-overed T-bill that
ได้ด�าเนินการ Roll-over พันธบัตร FIDF1 ที่ครบก�าหนดช�าระใน borrowed for cash management in the amount of
ปีงบประมาณ พ.ศ. 2554 จ�านวน 39,836 ล้านบาท โดยการออก 80,000 million Baht and converted the budget deficit
ตั๋วสัญญาใช้เงินให้กับสถาบันการเงิน 3 แห่ง ได้แก่ ธนาคารแห่ง T-bill during FY 1999-2010 to long-term bonds in the

ANNUAL REPORT 2011 • PUBLIC DEBT MANAGEMENT OFFICE 31

55-07-107_001-128_Y.indd 31 9/18/12 5:17 PM