Page 43 - Motores del mundo
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                  6. MOTORES BOXER




                  Un motor  bóxer,12
                  es un motor de
                  combustión interna
                  con pistones que se
                  encuentran
                  dispuestos
                  horizontalmente. Un
                  motor de  90 grados
                  hacia arriba es  un
                  motor plano, como
                  es  aquel en el  que
                  los cilindros están
                  dispuestos en  dos
                  bancos a ambos
                  lados de  un único
                  cigüeñal. En ambas                 2014 Porsche 911 Turbo S Coupe 3.8 litre 6-cylinder Boxer Engine
                  configuraciones, los
                  pistones se encuentran en horizontal.

                  Por lo general, cada pareja de pistones correspondientes a cada banco de cilindros
                  en el cigüeñal. Algunos motores de bóxer que no comparten cigüeñal ni clavijas son
                  llamados motores de 180°.


                  El motor bóxer (también conocido como motor de cilindros opuestos en horizontal),
                  en la que los pistones llegan a punto muerto simultáneamente. Los motores Boxer
                  no deben confundirse con los motores de cilindros en oposición, que utilizan un
                  concepto totalmente distinto.

                  El motor en forma de V a 180° corresponde una biela en el cigüeñal, y por lo tanto,
                  cada uno llegará a medio punto muerto en una revolución tras otra. Los motores
                  Planos con más de ocho cilindros V son los más comúnmente conocidos.


                  El ingeniero alemán Karl Benz patentó su diseño para el primer motor de combustión
                  interna horizontal en 1896.


                      6.1.   CONFIGURACION DE UN MOTOR BOXER

                  Los motores planos son más cortos que los motores en línea, y tienen un menor
                  centro de gravedad común en cualquier otra configuración. Automóviles y
                  motocicletas alimentadas por un motor plano en general, tienen un menor centro de
                  gravedad, dando una mejor estabilidad y control. Estos motores, sin embargo, son
                  algo más que tradicionales y son más caros de producir.





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