Page 71 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

afbeelding 5.14. Langshelling, hellingspercentage, hellinglengte

5.3.1 Verticale rechtstand
De verticale rechtstand is een rechte lijn in het verticale alignement.

functies
Een verticale rechtstand heeft de volgende functies:
- verbinden van twee verticale bogen;
- overwinnen hoogteverschillen (ondergeschikte functie voor Nederlandse situatie).

ontwerpparameters
De verticale rechtstand wordt gekenmerkt door de volgende ontwerpparameters:
- het hellingspercentage: verhouding tussen het hoogteverschil en de hellinglengte;
- de langshelling: hoek tussen de as van de weg en de horizontaal, uitgedrukt in de tangens
12
van deze hoek;
- de hellinglengte: horizontale afstand tussen de snijpunten van de raaklijnen aan onder- en
bovenafrondingen.

Voor het ontwerp van een verticaal alignement voor een hoofdbaan worden hoogteverschillen bij
voorkeur overbrugd door een holle boog direct aan te sluiten op een bolle boog, dus zonder
tussenkomst van een verticale rechtstand. Dit bevordert een vloeiend verloop van de weg en
vermindert de kans op fouten in het wegbeeld (zie paragraaf 5.6). In deze voorkeurssituatie
wordt het maximale hellingspercentage met de volgende benaderingsformule berekend:

2 * H
p  * 100 %
2 * H * (R v, bolle boog  R v, holle boog )

Hierin is:
- p : maximaal hellingspercentage (%);
- H : te overbruggen hoogteverschil (m);
- R v : verticale boogstraal (m).

Er zijn echter ook situaties waarbij een verticale rechtstand toegepast moet worden tussen de
holle en bolle boog:
- wanneer een holle en bolle boog samen te weinig hoogteverschil genereren:

12 De ‘langshelling’ is feitelijk dezelfde grootheid als ‘hellingspercentage’, maar uitgedrukt in een andere eenheid.

Pagina 71 van 168