Page 73 - !ROA2017-02

Richtlijn Ontwerp Autosnelwegen 2017 | 27 november 2017

tabel 5.21. Richtwaarden verticale rechtstand
13
standaardwaarden bij grote kunstwerken
ontwerpsnelheid maximaal maximaal
maximale lengte maximale lengte
hellingspercentage hellingspercentage
120 km/u
90 km/u 3 % 1300 m 5 % 500 m
70 km/u 4 % 700 m 6 % 350 m
50 km/u 7 % 250 m

afbeelding 5.16. Combinaties van hellinglengte en -percentage waarbij de snelheidsreductie voor vrachtverkeer
20 km/u bedraagt

5.3.2 Bolle boog
Een bolle boog is een cirkelvormige bovenafronding in het verticale alignement. Bij
hoogteverschillen kleiner dan 12 meter in hoofdbanen wordt de bolle boog zonder tussenkomst
van een verticale rechtstand direct op de holle boog aangesloten, tenzij dit leidt tot een te groot
hellingspercentage rond het overgangspunt tussen beide bogen.

functies
Een bolle boog heeft de volgende functies:
- overwinnen hoogteverschil;
- faciliteren geleidelijke hellingwijziging verkeer;
- beperken van de verticale versnelling (comfort) van voertuigen.

ontwerpparameters
Bij bolle bogen is zichtlengte het maatgevende criterium voor de dimensionering. Het vereiste
comfort bij het berijden van een bolle boog is in autosnelwegsituaties niet maatgevend.

13 Bij grote kunstwerken mogen grotere hellingspercentages worden toegepast, om zo op kunstwerklengte en daarmee kosten te
besparen.

Pagina 73 van 168