Page 148 - PERTEMPURAN TELUK CIREBON
P. 148

Pertempuran Teluk Cirebon





                           kemudian mendapat instruksi dari MBAL untuk segera
                           kembali  ke  Jawa  Barat.  Hal  ini  mengingat  bahwa

                           situasi  perjuangan  yang  dialami  oleh  pasukan  ALRI
                           Cirebon  sangat  berat  sehingga  memerlukan  adanya

                           bantuan  pasukan.  Segera  pasukan  berangkat  dengan

                           jalan  melalui  desa-desa  dan  kampung-kampung  serta
                           bukit-bukit.  Pasukan  berada  di  bawah  pimpinan

                           colonel  H.P.  Simandjuntak,  setelah  tiba  di  daerah
                           Cirebon yaitu sekitar kota Kuningan pasukan bertemu

                           dengan sebagian pasukan yang dipimpin oleh Letnan

                           Agussarmo.  Kemudian  pasukan  bergabung  dan
                           meneruskan perjalanan ke Sadamecat. Disini pasukan

                           untuk  ke  dua  kalinya  bergabung  dengan  pasukan
                           Kapten Idma, sedangkan pasukan yang dipimpin oleh

                           Letnan  I  Agussarmo  sendiri  masih  tetap  berada  di

                           daerah Kuningan Timur.
                               Pada  bulan  September  1947  oleh  para  pimpinan

                           pasukan  diambil  keputusan  untuk  mengadakan
                           konsolidasi   dan    organisasi   mengingat    situasi

                           pertempuran  sudah  cukup  mereda.  Walaupun  situasi
                           sudah boleh dikatakan reda tetapi pasukam tetap dalam

                           keadaan waspada. Kemudian ditetapkan Markas ALRI

                           Pangkalan  III  sementara  berkedudukan  di  desa
                           Cipakem (Kuningan Timur). Susunan pasukan setelah

                           bergabung  menjadi  tiga  kompi  merupakan  pasukan
                           mobil, yakni :








                                                  135
   143   144   145   146   147   148   149   150   151   152   153