Page 115 - 02_สทธมนษยชนกบการปฏบตงานของตำรวจ_Neat

๑๐๘

¡ÒÃμÑ駨شμÃǨ ¨Ø´Ê¡Ñ´ ÁÕÇÑμ¶Ø»ÃÐʧ¤·Õèสํา¤ÑÞ¡ç¤×Í
(๑) เพื่อควบคุมพื้นที่ลอแหลมตอการเกิดอาชญากรรม

(๒) เพื่อเปนการปองกันและปราบปรามการกระทําผิด
(๓) เพื่อเปนการตัดชองโอกาสในการกระทําผิดโดยเฉพาะการปดเสนทางที่คนราย

จะหลบหนี
(๔) เพื่อตรวจคนบุคคล หรือยานพาหนะที่ผานเขาออกพื้นที่ เพื่อปองกันการกระทําผิด

หลบหนี
(๕) เพื่อคนหาสิ่งผิดกฎหมาย อาวุธ เครื่องมือเครื่องใชที่จะใชในการกระทําผิด
á¹Ç·Ò§ã¹¡Òû¯ÔºÑμÔ

(๑) การตั้งดานตรวจ จุดตรวจ หรือจุดสกัดในเขตทางเดินรถหรือทางหลวง ใชเมื่อ

กรณีที่มีเหตุจําเปนหรือเหตุการณฉุกเฉินเรงดวน ตองมีนายตํารวจชั้นสัญญาบัตรเปนหัวหนาควบคุม
โดยไดรับอนุมัติจากผูบังคับบัญชา โดยตองแตงกายเครื่องแบบในการปฏิบัติหนาที่และใหทุกหนวย
ประสานการปฏิบัติระหวางหนวยใกลเคียงใหชัดเจนเพื่อไมใหเกิดการซํ้าซอนกัน

(๒) ตองปฏิบัติตามกฎหมาย ระเบียบ คําสั่งของหนวยงาน
(๓) มีแผงกั้นแสดงเครื่องหมายวา “จุดตรวจ” และควรจัดใหมีสิ่งกีดขวางหรือสัญญาณ

อื่นใดใหสังเกตไดงายในระยะไกล เชน กรวยยางคาดแถบสีสะทอนเพื่อชวยปองกันอุบัติเหตุที่อาจ
เกิดขึ้น

(๔) ในเวลากลางคืนตองใหมีแสงไฟสองสวางใหมองเห็นไดอยางชัดเจน ในระยะ
ไมนอยกวา ๑๕ เมตร กอนถึงจุดตรวจ

(๕) กําหนด “เขตพื้นที่ปลอดภัย” ไวสําหรับเปนบริเวณตรวจคน เพื่อใหเกิดความ
ปลอดภัยทั้งแนวที่ตรวจคนและเจาหนาที่ตํารวจ ระหวางที่ทําการตรวจคน

(๖) ควรวางกําลังสวนหนึ่งไวบริเวณทางแยกหรือจุดกลับรถกอนถึงจุดตรวจ
หรือจุดสกัด เพื่อไวทําจุดสกัดกั้นหรือไลติดตามผูที่เลี้ยว หรือกลับรถหลบหนีการตรวจคน

(๗) พึงใชความระมัดระวังและตั้งอยูในความไมประมาททุกขณะทําการตรวจคน
(๘) พึงเปนผูมีมารยาทที่ดีงามและรักษากิริยาวาจาระหวางการตรวจคน เชน

ไมสองไฟบริเวณใบหนาประชาชนผูถูกตรวจคนโดยตรง และรูจักใชคําพูดที่สุภาพ
(๙) ใชการสังเกตและใหความสนใจเปนพิเศษแกพาหนะที่มีลักษณะพิรุธ เชน

รถจักรยานยนตไมติดแผนปายทะเบียนหรือพับงอแผนปายทะเบียนเพื่อปดบังอําพรางหมายเลข
หรือพาหนะที่มีการดัดแปลงสภาพ
(๑๐) ในการตั้งจุดตรวจหรือจุดสกัด ใหคํานึงถึงความปลอดภัยของเจาหนาที่ตํารวจ

ที่ปฏิบัติงานและประชาชน และไมกอใหเกิดปญหาความเดือดรอนแกประชาชนผูใชทางโดยไมจําเปน