Page 34 - BIHAMK_auto-82
P. 34
BH NOVITET FORD PUMA
Ford je oživio staro ime, ali mu je
promijenio oblik. Danas bi mali
coupe u startu bio osuđen na
promašaj, ali zato se crossoveri
dočekuju širokih ruku
Star
Staro ime, novi obliko ime, novi oblik
Prvo pitanje na koje odgovor znaju svi ljubitelji automobilizma, jeste kako je nekadašnji mali coupe
Puma doživio reinkarnaciju u moderni crossover. S obzirom na opšti tržišni trend, i povratak imena
Puma u crossover obliku već se smatra Fordovim punim pogotkom
Mali coupe Puma proizvodio se relativno
kratko (1997-2002) i uz Opel Tigru i Hondu
CRX dizao adrenalin 90-ih godina prošlog
vijeka. Nastanak nove Pume, osim imena,
nema apsolutno ništa zajedničko sa starim
modelom, ali je ime ostalo u glavama kupaca
i ljubitelja ovog modela. Upravo su oni Fordo-
vim dizajnerima na pokaz skice modela koji
je bio u fazi glinenog modela u prirodnoj veli-
čini dali naslutiti da podsjeća na staru Pumu i
ime je došlo samo od sebe. Slična zanimljivost
desila se i kod Mitsubishija, koji je stari coupe
Eclipse konvertovao u Eclipse Cross. Kada je Prepoznatljivo Fordovo okruženje,
mahom preseljeno iz Fieste i
Ford prihvatio povratak imena modela koji je
obogaćeno materijalima, obradom
ostao u dobrim sjećanjima kupaca, shvatili su
da nova Puma mora biti model bez kompro- i opremom koju hijerarhijski
slijeduje Pumu
misa kako bi ispunili visoka očekivanja.
Sport i praktičnost 164 litra, odnosno ukupna zapremina je 456. pični spoj sportskog duha i praktičnosti.
Spojivši snažno ime i dobar imidž prethodnog U Pumi čak i odrasli mogu komforno sjediti Fordov nagrađivani trocilindrični turbo-
modela sa aktuelnim trendom, Fordov skok u na zadnjoj klupi i to je još jedna u nizu benefi - benzinski EcoBoost od 999 kubika temelj je
novi segment nakon 17 godina šutnje (pred- cija, mada pripada klasi urbanih vozila. Pumine motorizacije. Trocilindraš dolazi u
stavljena 2019.) došao je kao kec na desetku. poznatoj izvedbi od 125 KS, ali i u jednoj od
Iako je nastala na bazi Fieste, od nje je duža 15 Mini eksploziv najjačih verzija na tržištu sa 155 KS. Obje ver-
cm, šira za 2 i viša za 6 cm. Razmak između Kad se u obzir uzme izuzetno dinamična zije (slabija sa i bez hybridne tehnologije) su
osovina je povećan za 10 cm, a prtljažnik, koji vanjština i nekakav kolokvijalni stav kako je podržane blagim hibridnim sistemom sa star-
ima fantastični megabox od 80 litara sa če- Fordov crossover vizuelno najatraktivniji mali ter-generatorom i 48-voltnom li-ionskom
pom na dnu (prostor koji dopušta odlaganje crossover na tržištu, uz navedeno povećanje baterijom. Ljubiteljima dizelaša ponuđen je
vlažnih predmeta i ispuštanje vode), veći je za dimenzija, shvatamo zašto je nova Puma ti- 1.5 TDCi od 120 KS, a pored manuelnog, u
34 BIHAMK AUTO 06/2020
