Page 31 - BIHAMK_auto-82

Na tržištu ovaj model nema PIŠE: ADMIR MUHAREMOVIĆ
dostojnu konkurenciju. Optički, FOTO: DŽENAT DREKOVIĆ
u poređenju sa običnim Ceedom
napuhan je u svim smjerovima i
Vođa čopora KIA-i su pazili na kanibalizam jer
s njim dijeli tek prednja vrata. U
se XCeed udobno smjestio između
Ceeda i Sportagea

povišenom položaju sjedenja i mišićavom podvozju
vide psihološku sigurnost. Dakle, mali prstohvat
čarolije i KIA u trenutku ima vođu čopora u Ceed
porodici.
Optički i prema dimenzijama, XCeed je u poređenju
sa običnim Ceedom napuhan u svim smjerovima i s
njim dijeli tek prednja vrata, dok je sve ostalo novo
i prilagođeno mišićavom i dinamičnom CUV stilu.
Čak štaviše, XCeed (dužina – 4,40m; širina – 1,83m;
visina – 1,50m; prtljažnik – 426 lit) se udobno smje-
stio između Ceeda (4,31m x 1,8m x 1,45m – 395 lit.)
i Sportagea (4,49m x 1,86m, x 1,65m – 480 lit). U
KIA-i su izgleda dobro pazili da se izbjegne interni
kanibalizam.
Navikli smo da su kompakti iznutra postali jako
zahvalni. Prostorom XCeed nasljeđuje sve dobre

Dvije su veličine točkova, 16 i 18 cola – a s većim
točkovima auto ipak djeluje moćnije. Sa 18-colnim
točkovima klirens je 184 mm, a sa 16-colnim –
172mm. Podvozje je dorađeno (prednji hidraulični
amortizeri i mekše opruge), a ugrađeni su i veći
diskovi (320mm naprijed, 284mm nazad)

BIHAMK AUTO 06/2020 31