Page 29 - BIHAMK_auto-82

AKTUELNO CITROEN C4 PIŠE: ADMIR MUHAREMOVIĆ

Novi C4 više nije
klasični kompakt, sada
je crossover s visokim
petama i tržišnim
pokrićem

Križanac s pokrićemem
Križanac s pokrić

Na našim cestama izuzetno je popularan Citroen C4. No, zadnji model je proizveden u maju 2018, a
neformalni nasljednik C4 Cactus nikada nije opravdao svoj status. Zrelost ne dolazi preko noći, pa
je Citroen nakon kratke pauze odabrao najbolji mogući put, ponudivši tržištu vruću i traženu robu –
C4 kao crossover
Od Citroena bi većina proizvođača mo-
gla naučiti kako se pravovremeno mijenja
kurs. Oni su prvi pogasili tradicionalne
oblike (C6, C5 i C4) i umjesto njih tržištu po-
nudili vruću i traženu robu – crossovere i
SUV-ove. Zadnji primjerak, na našim cesta-
ma popularnog kompakta C4, proizveden
je prije više od dvije godine. Citroen je po-
kušao sa Cactusom nadomjestiti prazninu,
te u međuvremenu istražio šta napraviti sa
ovim zanimljivim kompaktom, budući da Vozačevo radno
ovaj segment u Evropi i dalje drži visokih mjesto krase čistoća
28% tržišta. Na kraju su se odlučili za najlo- i jednostavnost.
gičnije rješenje. Novi C4 je ostao kompakt, Digitalizacija je bila
samo sad na visokim crossover petama, neminovna
plus dostupan i kao električni model.
Novi C4 je dostupan s tri različite ‘’energi-
je’’: 100% električni, benzinski ili dizelski
kako bi omogućio kupcima izbor efi kasnih koja omogućuje ugradnju klasičnih motora vožnju bez štetnih emisija. Benzinsku po-
motora koji najbolje odgovaraju njihovim ili električnog s baterijama, bez kompromi- nudu predstavljat će 1.2 trocilindarski Pure-
potrebama. Električni ë-C4 je peti model tiranja prostora u kabini i prtljažniku. Oko Tech turbak u poznatim verzijama od 110,
u strategiji elektrifi kacije marke Citroën, pogonskih agregata nije bilo previše nedo- 130 i 155 KS, dok će turbodizelsku ponudu
nakon SUV-a C5 Aircross Hybrid, Ami, umica, jer su predviđene aktuelne jedinice. činiti 1.5 litreni BlueHDi motor sa 100 i 130
ë-Jumpy i ë-SpaceTourer. To je osigurano PSA električni motor od 100 kW naći će se i konja.
postavljanjem vozila na CMP platformu u ovom modelu, a ponudit će fl uidnu i tihu Nakon Cactusa i C5 Aircrossa ovo će biti
sljedeći model koji će imati napredni i jako
udobni ovjes sa progresivnim hidrauličnim
Električni motor od graničnicima i sjedištima Advanced Com-
100 kW naći će se i fort. Citroen nagovještava da će unutrašnji
u ovom modelu kao prostor biti komforan, a vozačevo radno
jedna od tri pogonske mjesto pročišćeno od suvišnih komponenti.
opcije, a ponudit će Novom C4 neće manjkati modernih tehno-
fl uidnu i tihu vožnju logija i sistema povezivosti, kao i asistencije
bez štetnih emisija vozaču.

BIHAMK AUTO 06/2020 29
BIHAMK AUTO 06/2020 35