Page 48 - Sistema de gestión de la Seguridad Operacional
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Piloto de RPAS - 45
La Fase II presenta los muchos factores Puede llevar unos minutos revisar,
que entran en juego al realizar un registrar y resumir su experiencia
aterrizaje de campo corto, que incluyen personal, pero descubrirá que el
condiciones de pista, aterrizajes sin producto final bien vale su tiempo.
flaps, obstrucciones de aeropuerto y Piense en su entrenamiento de vuelo y
aterrizajes rechazados. luego, piense en sus experiencias de
Finalmente, la fase III toma los riesgos, vuelo recientes y tome nota de las
riesgos y consideraciones discutidos condiciones climáticas más bajas que
anteriormente y los incorpora a un haya experimentado cómo piloto.
escenario complejo. Esto obliga al
estudiante a considerar no solo un Paso 3-Considere otras condiciones
elemento específico de la lección (en
este caso, aterrizajes de campo corto), El techo y la visibilidad son las
sino que también requiere que se lo vea condiciones más obvias a considerar al
en el contexto más amplio del vuelo establecer mínimos personales, pero
general. también es una buena idea tener
mínimos personales para el viento y la
Establecer mínimos personales turbulencia. Al igual que con el techo y la
visibilidad, el objetivo en este paso es
Uno de los conceptos más importantes registrar las condiciones de viento más
que entienden los pilotos seguros es la desafiantes que haya experimentado
diferencia entre lo que es "legal" en cómodamente, no necesariamente las
términos de las regulaciones y lo que es condiciones de viento más desafiantes
"inteligente" o "seguro" en términos de que ha logrado.
experiencia del piloto y competencia. Al
establecer mínimos personales, los Paso 4: armar y evaluar
pilotos pueden dar un gran paso en la
gestión del riesgo. Ahora tiene algunos datos útiles para
usar al establecer los mínimos
personales de referencia.
Paso 1: revise los mínimos del clima
Paso 5- Ajuste para condiciones
La mayoría de las personas piensa en específicas
mínimos personales principalmente en
términos de condiciones climáticas, así Cualquier vuelo que realice implica
que comience con una revisión rápida combinaciones casi infinitas de destreza,
de las definiciones del clima. Las experiencia, condición y dominio del
regulaciones definen condiciones de piloto; equipo y rendimiento de
vuelo meteorológico para reglas de aeronaves; condiciones ambientales; e
vuelo visual (VFR) y reglas de vuelo por influencias externas. Tanto de forma
instrumentos (IFR) en términos de individual como en combinación, estos
valores específicos para techo y factores pueden comprimir el tope de
visibilidad. seguridad proporcionado por sus
mínimos personales de referencia. En
Paso 2: evaluar la experiencia y el consecuencia, necesita una forma
nivel de comodidad práctica de ajustar sus mínimos
personales de referencia para adaptarse
A primera vista, esta parte del proceso a las condiciones específicas.
puede parecer un poco complicada.
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