Page 31 - Загальна будова двигуна внутрішнього згорання

градусів Цельсія, тому треба стежити за стрілкою індикатори температури
охолоджуючої рідини.

Однією з є
роботи помпи і надмірний .

Одна з причин підвищеного шуму роботи і
може бути зношування підшипника, тому необхідно виміряти

Проведіть огляд системи охолодження на витік охолоджуючої рідини.
Зверніть увагу, чи є підтікання охолоджуючої рідини під машиною після тривалої
стоянки.

призводять до вимиванню
мастила з-під підшипника, що викликає подальше його руйнування.

Шум водяного насоса говорить про його швидкий вихід з ладу. Зверніть на
це належну увагу, так як від роботи водяного насосу залежить стан двигуна
автомобіля. При перегріві двигуна, його спрацювання підвищується в рази, тому з
ремонтом водяного насоса затягувати не потрібно.

 зношений підшипник водяного насосу;
 не правильна установка крильчатки.

 Несправність водяного насосу може виникнути внаслідок довготривалого

навантаження двигуна, експлуатація автомобіля в гірських місцях, в пробках
і складних кліматичних умовах.
 Несправності водяного насосу можуть виникати внаслідок використання не
якісної охолоджуючої рідини і забруднення системи охолодження.

Питання для самоконтролю:

1. Для чого потрібна система охолодження двигуна?
2. Які функції виконує термостат?
3. Яка робоча температура двигуна повинна бути?
4. Який пристрій системи охолодження забезпечує циркуляцію охолоджуючої
рідини в двигуні
5. Якого типу насос застосовують для примусової циркуляції рідини в системі
охолодження
6. Які наповнювачі застосовують в термостатах системи охолодження двигунів