Page 28 - Загальна будова двигуна внутрішнього згорання
P. 28
слугує для здійснення примусової циркуляції
охолоджуючої рідини. На двигунах з примусовим охолодженням
встановлюються відцентрові насоси великої продуктивності, що створюють тиск
на лінії нагнітання від 0,05 до 0,2 МПа. У більшості моделей двигунів водяний
насос встановлений на одному валу з вентилятором і приводиться в дію від
колінчастого вала клино-ремінною передачею.
При роботі насоса охолоджуюча рідина по патрубках з нижнього бачка
радіатора надходить всередину корпусу. При обертанні крильчатки рідина
відкидається відцентровою силою до стінок корпусу і через вихідний канал під
тиском надходить у сорочку охолодження двигуна і далі в верхній бачок радіатора.
