Page 10 - Estructura del helicóptero

helicópteros propulsados con motor de
pistón.

Un correlador es una conexión
mecánica entre la palanca del colectivo
y el acelerador del motor. Cuando la
palanca del colectivo está levantada, la
potencia se incrementa
automáticamente; cuando baja, se
disminuye esta potencia. Este sistema
mantiene las rpm cerca del valor
deseado, pero todavía requiere un
ajuste del acelerador para un ajuste
fino.

Algunos helicópteros no tienen
correlacionador o gobernador y
requeren de la coordinación de los
movimientos del colectivo y del
acelerador.

Cuando se eleva el colectivo, el
acelerador debe incrementarse;
cuando se baja el colectivo, el Este control primario de vuelo
acelerador se debe disminuir. permite al piloto volar el helicóptero en
Como con cualquier control de la cualquier dirección: hacia adelante,
aeronave, los ajustes bruscos del paso hacia atrás, izquierda y derecha.
colectivo o del acelerador deben ser El propósito del control cíclico es
evitado. Todas las correcciones inclinar la punta del plano del rotor en
se debe hacer con una presión suave. la dirección horizontal deseada. El
cíclica controla la inclinación del disco
del rotor con respecto al horizonte, la
Control de paso cíclico cual dirige el empuje del disco de rotor
para permitir que el piloto pueda
El control de paso cíclico normalmente controlar la dirección de
se proyecta hacia arriba desde desplazamiento del helicóptero.
el piso de la cabina, entre las piernas
del piloto o entre los dos
asientos del piloto en algunos modelos.

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