Page 6 - Estructura del helicóptero
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Motor y transmisión
Un motor o grupo motor, produce
empuje para propulsar la aeronave. Los
motores alternativos y motores de
turbohélice trabajan en combinación
con una hélice para producir empuje.
Un turborreactor y los motores de
turboventilador producen empuje
mediante el aumento de la velocidad
del flujo de aire que pasa a través del
Los patines de aterrizaje pueden estar motor. Todas estos motores también
equipados con zapatas antideslizantes alimentan los diferentes sistemas que
de alta resistencia reemplazables, para soportan la operación de una aeronave.
protegerlos del desgaste excesivo.
El típico helicóptero pequeño tiene un
Los helicópteros también pueden ser motor recíproco, que es montado sobre
equipados con flotadores para operar la estructura de la aeronave. El motor
en el agua, o skis para aterrizar en la puede ser montado horizontalmente o
nieve o terrenos blandos. verticalmente junto con la transmisión
que suministra la potencia al eje
vertical del rotor principal.
Las ruedas son otro tipo de tren de
aterrizaje. Pueden ser tipo triciclo o
configuración de cuatro puntos.
Normalmente, la nariz o la cola giran
libremente cuando el helicóptero está Otro tipo de motor es la turbina de gas.
rodando en el suelo. Este motor es utilizado en la mayoría
de los helicópteros medianos y de
carga pesada debido a su gran salida
de potencia. El motor acciona la
transmisión principal, que luego
transfiere la energía directamente al
sistema de rotor principal, así como al
rotor de cola.
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