Page 23 - งานจักรยานยนต์
P. 23
19
2.1.3 จังหวะงาน
ก่อนที่ลูกสูบขึ นถึงศูนย์ตายบนเพียงเล็กน้อยหัวเทียนจะจุดประกายไฟเพื่อ
เผาไหม้ไอดีที่ถูกอัดเผาไหม้ของไอดีจะท้าให้เกิดก๊าซขยายตัว ความดับประมาณ
40-60 บาร์ ตันหัวสูบให้ลูกสูบเคลื่อนที่ลงก้าลังที่ได้จะส่งถ่ายไปยังเพลาข้อเหวี่ยง
ข้อเหวี่ยงหมุนรอบตัว เป็นการเปลี่ยนพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกล
ข้อควรจ า
- หัวเทียนจุดประกายไฟก่อนศูนย์ตายบน เพื่อให้เกิดการเผาไหม้เต็มที่ที่ศูนย์
ตาญบน
- ความร้อนก๊าซเผาไหม้ประมาณ 2,000 - 2,500ซ.
2.1.4 จังหวะคาย
ลูกเบี ยวไอเสียจะกดลิ นไอเสียผ่านกระเดื่องกดลิ น ลิ นไอเสียเริ่มเปิดที่ 50-
60°ก่อนถึงศูนย์ตายล่าง (BDC) เพื่อให้มีเวลาขายไอเสียอย่างพอเพียง หลังจาก
นั นลูกสูบเลื่อนขึ นผลักดันไอเสียให้ออกไปอย่างรวดเร็ว เพื่อให้บรรจุไอดีเข้าแทนใน
จังหวะดูดต่อไป
ข้อควรจ า
-ลิ นไอเสียเปิดศูนย์ตายล่าง เพื่อให้ใครไอเสียออกได้มากและรวดเร็ว
-การท้างานของเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะครบ 1 วัฏจักร คือ ดูด-อัด-งาน-
คลาย เครื่องยนต์หมุน 2 รอบ =270°หรือลูกสูบเครื่องยนต์ขึ นลงอย่างละ
2 ครั ง เรียกว่า 1 วัฏจักร
