Page 48 - การป้องกันและปราบปรามอาชญากรรม
P. 48

1.2.2 ความหนาแนนของประชากร บางพื้นที่มีอาณาบริเวณกวางไกล แตมีจํานวน

               ประชากรเพียงเล็กนอย ซึ่งสามารถพบไดในเขตพื้นที่ชานเมือง บางพื้นที่มีอาณาบริเวณเพียงไมถึง 1 ตาราง

               กิโลเมตร แตกลับมีจํานวนประชากรพักอาศัย และประกอบกิจการจํานวนเปนแสนคน เปนตน
                                  1.2.3 สภาพของชุมชน เชน ในบางพื้นที่อาจเปนยานที่พักอาศัยจํานวนหมูบานจัดสรร

               เปนจํานวนมาก จะมีประชาชนซึ่งเปนชุมชนกลุมผูพักอาศัยอยูในเขตพื้นที่เทานั้น แตในบางพื้นที่อาจเปน

               ยานธุรกิจการคา ยานสถานเริงรมย ก็จะมีจํานวนประชากรทั้งเปนชุมชนกลุมผูพักอาศัย ผูประกอบการงาน

               ผูติดตอการคา ผูเที่ยวเตร ฯลฯ เปนจํานวนมาก ซึ่งลักษณะหลังนี้เปนชุมชนที่มีความวุนวายซับซอนกวา
               ชุมชนกลุมแรกอยางเห็นไดชัด เปนตน

                                  1.2.4 สภาพพื้นที่รับผิดชอบ เชน ในบางพื้นที่อาจมีสภาพเปนยานธุรกิจการคา

               เปนสวนใหญ แตในบางพื้นที่ยังมีสภาพเปนสวนเกษตรกรรม หรือพื้นที่ซึ่งกําลังพัฒนาเปนสวนใหญ เปนตน

               รวมถึงจะตองพิจารณาพื้นที่ทางดิ่ง เชน อาคารสูง ๆ กรณีตึกหรือคอนโดมิเนียม ซึ่งมีชั้นที่พักหลายชั้น เปนตน
               ก็ตองเพิ่มอัตรากําลังในการตรวจตราดูแล

                                  1.2.5 เสนทางคมนาคม เชน ในบางพื้นที่อาจมีเสนทางคมนาคมสะดวก มีถนน

               ทางสัญจรที่สามารถเดินทางไปยังสถานที่ตาง ๆ ไดอยางรวดเร็ว แตในบางพื้นที่ยังไมมีถนนหรือเสนทางตัดผาน

               โดยสะดวก บางครั้งอาจตองใชเสนทางนํ้า ลําคลอง เปนเสนทางหลักในการคมนาคม เปนตน
                                  1.2.6 สถานภาพอาชญากรรม ในแตละพื้นที่ยอมมีลักษณะของอาชญากรรมที่เกิดขึ้น

               แตกตางกันไป เชน ในพื้นที่ที่เปนยานธุรกิจการคา ก็มักจะมีคดีประเภทลักทรัพยในศูนยการคา ชิงทรัพย

               วิ่งราวทรัพย โดยใชรถจักรยานยนตเปนพาหนะสูง แตในพื้นที่ที่เปนยานหมูบานจัดสรร ก็มักจะมีคดีประเภท

               ลักทรัพยในเคหสถาน จําพวกตีนแมว ยองเบา เกิดขึ้นเปนประจํา เปนตน
                              1.3 ความสัมพันธระหวางกําลังพลและการแบงเขตตรวจ ทุกสถานีตํารวจจะตองตรวจสอบ

               กําลังพลเจาหนาที่ตํารวจในปกครองวาจะสามารถนํากําลังพลผูใดมาเปนเจาหนาที่ตํารวจสายตรวจ และกําลังพล

               ที่ไดรับการแตงตั้งมาแลวนั้นจะมีจํานวนเพียงพอหรือไม ในการที่จะจัดระบบการตรวจใหครอบคลุมพื้นที่

               และสามารถปฏิบัติงานดานการปองกันปราบปรามอาชญากรรมในเขตรับผิดชอบของตนใหไดผล อยางไรก็ตาม
               ในการพิจารณาประเด็นความสัมพันธกับกําลังพลนี้จะใชไดอยางเหมาะสมในชวงเวลาสั้น ๆ หรือกรณีที่มีกําลังพล

               มากพอเทานั้น จะใชขอพิจารณาตามจํานวนกําลังพลนี้ไปเปนงานประจําไมได เพราะจะเปนขอจํากัดในการ

               พิจารณาเพิ่มอัตรากําลัง เพราะไมอาจตอบคําถามเกี่ยวกับความเพียงพอของกําลังพลสายตรวจไดอยางชัดเจน

               และยิ่งกวานั้นยังเปนการไมพิจารณาตามความเหมาะสมในประเด็นอื่น ๆ ที่กลาวมาแลวใน 1 – 2 ซึ่งเปน
               การมองขามสาระสําคัญของการแบงเขตตรวจ

                          รูปแบบในการจัดแบงเขตตรวจ

                          1. การใชกําลังพลเปนหลักในการแบงเขตตรวจ หมายถึง การสํารวจจํานวนกําลังพลสายตรวจ

               ที่มีอยูในแตละ สน. แลวนํามาจัดสรรแบงเปนชุด ๆ โดยแตละชุดจะปฏิบัติหนาที่ในแตละผลัดใหครอบคลุม
               พื้นที่ทั้งหมด ตัวอยางการแบงเขตตรวจเฉพาะสายตรวจจักรยานยนต ก็จะเปนดังนี้






                                                       คูมือการบริหารงานปองกันและปราบปรามอาชญากรรม      31
   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52   53