Page 69 - Microsoft Word - FAINAS 2 - CBINC - APOSTILA
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CBINC                                                                   CURSO ASCENSÃO
          c) Oficial de  Crache -  É  a  função  acumulada  pelo      Compete ao Enfermeiro da Equipe de “Crache”:
          Oficial de Lançamento e Pouso (OLP), que em caso de   – Desconectar o plug do capacete;
          acidente  a  bordo,  coordenará  as  ações  da  equipe  de   – Afastar o microfone;
          crache durante as fainas de combate a incêndio, remoção
          ou alijamento de destroços da aeronave acidentada.    – Soltar ou cortar o tirante do capacete (jugular);
              Compete ao Oficial de “Crache”:                  – Içar a viseira e fixá-la nessa posição;
          –  Caso  haja  fogo,  assumir  de  imediato  o  controle  da   –  Folgar  manualmente  o  capacete,  segurando-o  sob  os
          faina, determinando o setor de abordagem da aeronave   fones, e removê-lo girando-o ligeiramente para vante;
          pela turma de ataque;                                – Aplicar o colar cervical;
          – Solicitar à manobra a redução da velocidade do navio,   –  Soltar  ou  cortar  os  tirantes  do  equipamento  de
          a fim de facilitar o combate a incêndio;             sobrevivência individual;
          – Determinar o fechamento total da porta do hangar;   – Soltar ou cortar os cintos de segurança;
          –  Informar  ao  Comandante  do  navio  a  situação  do   – Remover e transportar os acidentados; e
          sinistro; e                                          – Auxiliar o médico no desempenho de suas funções.
          – Ao término da faina de combate a incêndio, solicitar a   11.3.3 - Composição de equipes - As equipes de crache
          presença  do  médico  ou  enfermeiro  para  proceder  à   deverão ser formadas de acordo com a classe de apoio
          retirada da tripulação;                              do  navio  a  que  se  destinam.  Em  outras  palavras,  se  o
          –  No  caso  de  alijamento  da  aeronave,  solicitar  a   navio for dotado de convoo, o que implica em pouso e
          permissão ao Comandante do navio para fazê-lo; e     decolagem  de  aeronaves  além  das  fainas  de  pick-up  e
          – Ao término da faina, dar o pronto ao Comandante do   VERTREP,  a  equipe  deverá  ser  formada  de  modo  que
          navio.                                               atenda a todas as suas necessidades, relacionadas tanto
          d) Líder de  “Crache” -  É  a  função  exercida  por  um   com a operatividade quanto com a segurança. Do mesmo
                                                               modo, se o navio for dotado de Área de Transferência
          Sargento,  cuja  responsabilidade  é  auxiliar  o  Oficial  de   (ATr), o que implica apenas no emprego do gancho e/ou
          “Crache”  em suas atribuições, sendo ele o elo entre a   do  guincho  de  helicóptero,  a  composição  da  equipe
          equipe de “crache” e o respectivo oficial.           deverá obedecer aos mesmos critérios.
              Compete ao Líder de “Crache”:                        A equipe de “crache” é, normalmente, composta da
          –  Por  ocasião  da  prontificação  do  navio  para  as   seguinte forma:
          operações  aéreas,  verificar  a  presença  da  equipe  e   a) Para navios dotados de Plataforma de Voo (pousos
          informar as devidas faltas ao OLP;                   e decolagens):
          – Supervisionar a manutenção e guarda do material de   - Um oficial – oficial de “crache” (exercido pelo OLP);
          “crache”,  bem  como  a  sua  disposição  ordenada  e
          racional durante as operações aéreas; e              - Um SG – líder de “crache”;
          – Em caso de acidente, conduzir a equipe durante a faina   - Dois CB/MN – salvamento (vestem roupas especiais de
          de combate a incêndio.                               proteção);
          e) Equipe de salvamento - São os auxiliares diretos do   - Três CB/MN – operadores das linhas de espuma;
          médico  e/ou  enfermeiro  na  operação  de  salvamento  da   - Três CB/MN – operadores das linhas de proteção;
          tripulação da aeronave acidentada.                   - Um oficial (Md) – médico; e
              Compete à Equipe de Salvamento:                  - Um SG/CB-EF – enfermeiro.
          –  Em  caso  de  acidente,  cumprir  os  procedimentos  de      Obs.:  Os  navios  dotados  de  canhão  de  espuma
          cabine  (alijamento  de  portas,  corte  de  combustível,  de   providenciarão o seu  guarnecimento por um  elemento
          bateria e frear o rotor); e                          devidamente qualificado.
          – Por ocasião da remoção das vítimas, auxiliar o médico   b) Para navios apenas com Área de Transferência –
          e/ou  enfermeiro  nos  primeiros  socorros  e  na    ATr (Pick-up e VERTREP):
          imobilização e transporte das vítimas, se necessário.   - Um oficial – oficial de “crache” (exercido pelo OLP);
          f)  Médico  -  É  o  oficial  médico  responsável  pela   - Um SG – líder de “crache”;
          coordenação  das  ações  de  salvamento  da  tripulação  da
          aeronave acidentada.                                 - Três CB/MN – Manobreiros de carga/descarregador da
                                                               eletricidade estática; e
              Compete ao Médico da Equipe de “crache”:         - Um Reparo do Grupo de CAv, que deverá permanecer
          – Coordenar os primeiros socorros e prestar assistência   guarnecido durante as operações aéreas e um SG/CB-EF
          médica  às  vítimas  da  aeronave  acidentada,  no  local,   – Enfermeiro.
          conforme a necessidade; e                            c) Equipe da lancha de prontidão ou do bote inflável:
          – Orientar a retirada e transporte das vítimas.      -  Dois  SG/CB-MG,  podendo  ser  substituídos  por  duas
          g) Enfermeiro - É a praça especialista em enfermagem   praças cursadas em NATSALV; e
          que,  por  ocasião  do  salvamento,  é  o  encarregado  de
          prestar os primeiros socorros às vítimas.            - Tripulação necessária para manobrar a embarcação.

          EA-HSG - EAD                                       69                     CURSOASCENSAO.COM.BR
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