Page 20 - ETMOL_122

‫)אשר לדעתי היא דבר נחוץ עתה‬ ‫אלכסנדריה‪ ,‬קאירא והפירמידים‪,‬‬ ‫ליפו ומיפו לאודיסא‪ ,‬יעלו לחברי‬
‫למאד( ולהמציא למענה את כל‬ ‫צריכים יהיו להוסיף סכום כסף קטן על‬ ‫השיירה במחיר‪ 137 :‬רובל מחלקה א‪/‬‬
‫הידיעות הנחוצות בענין כזה‪ :‬ויהי‬ ‫‪ 100‬רובל מחלקה ב‪ 34 /‬רובל מחלקה‬
‫רצון כי השיירה הזאת תהיה ההתחלה‬ ‫מחיר כרטס הנסיעה‪.‬‬
‫הטובה והראשונה לשיירות כאלה בכל‬ ‫הנני מוצא לנחוץ להעיר פה‪ ,‬כי אלה‬ ‫ג‪/‬‬
‫מתושבי עירנו אשר היתה במחשבתם‬ ‫הכרטס יוכל להשתמש שלשה ירחים‪.‬‬
‫שנה ושנה‪.‬‬ ‫לנסוע לא״י לא יסעו עתה מסבות‬ ‫מלבד ההוצאות האלה נחוץ עוד‬
‫ברגשי כבוד ובברכת ציון‬ ‫שונות‪ ,‬ורק אני לקחתי עלי את‬ ‫להוסיף כי ההוצאות על האניה‪ ,‬כמו‪:‬‬
‫חיים עטטינגער‬ ‫העבודה הזאת‪ ,‬לסדר את עניני השיירה‬ ‫למשל‪ :‬מאכל‪ ,‬משקה וכדומה )בית‬
‫בשול כשר אין( כן גם ההוצאות במשך‬
‫זלמן כהן ־ חלוץ על שפת הירקון‬ ‫עשרים היום אשר יעשו חברי השיירה‬
‫בארץ ישראל נערכים בערך‪ 250 :‬רובל‬
‫מאת דן יהב‬ ‫בעד הנוסעים במחלקות א׳ או ב׳‪100 ,‬‬

‫היהודי הראשון שעסק בדיג בירקון היה הארץ ללבנון‪ ,‬סוריה וקפריסין‪ .‬אהר־כך‬ ‫רובל בעד הנוסעים במחלקה ג׳‪.‬‬
‫בכלל ההוצאות האלה נכללים כבר‬
‫כנראה ר׳ שלמה מפתה־תקוה‪ ,‬דייג מומחה‪ ,‬הועברה לים־המלח ושימשה כגוררת‬ ‫כל ההוצאות הנחוצות למען הוציא‬
‫לפועל את מטרות הנסיעה הרשומות‬
‫שבשנות התשעים של המאה הקודמת דוברות אשלג בין דרום הים וצפונו‪ .‬ב־‪1941‬‬
‫לעיל‪.‬‬
‫התקין סירה ורשתות ודג דגים באיזור הוחזרה לים־התיכון והובילה סהורות‬ ‫מספר החברים אשר יקובלו‬
‫בהשיירה נגבל בשלושים )‪ .(30‬יותר‬
‫החמרה בירקון‪ .‬אחריו‪ ,‬עד תחילת מלחמת לארצות הסמוכות‪ .‬ב־‪ 1943‬טובעה על־ידי‬
‫משלושים איש לא יתקבלו‪.‬‬
‫העולם הראשונה‪ ,‬עסקו מספר איכרים צוללת איטלקית לא הרהק מנמל טריפולי‬ ‫בהשיירה יקובלו אנשים ונשים מבני‬

‫בפתח־תקוה בדיג בנהר העובר בגבול בסוריה‪ ,‬כל הצוות שהיה מורכב מערבים‪,‬‬ ‫עשרים ומעלה‪.‬‬
‫בין אלה אשר הודיעו עד עתה את‬
‫המושבה‪ .‬ניצל‪.‬‬ ‫חפצם להספח ולהלוה אל השיירה‬
‫נמצאים‪ :‬רבנים‪ ,‬דאקטורים‪ ,‬עורכי דין‪,‬‬
‫בראשית שנות העשרים ניסו קבוצות ב־‪ 1941‬בנה זלמן כהן את ספינתו‬ ‫מציירים‪ ,‬סטודענטים וסוחרים‪ ,‬אחדים‬

‫ויחידים להתפרנס מדיג בירקון‪ .‬אחרים הממונעת השניה ״דורון״‪ ,‬שתפוסתה היתה‬ ‫מהם נכונים לנסוע עם נשותיהם‪.‬‬
‫נחוץ לקחת על הדרך גם בגדים‬
‫השכירו סירות לבני תל־אביב שבאו מעבר ‪ 340‬טונה‪ .‬הספינה נמכרה להברה אנגלית‬ ‫חמים‪ ,‬מלבד בגדי קיץ קלים הנחוצים‬
‫מאד מפני השרב השורר כעת הזאת‬
‫להולות שהפרידו אז בין העיר והנהר‪ ,‬של רשת חנויות גדולה שפעלה בארץ לצבא‬
‫בא״י)אדרת שער איננה נחוצה כלל(‪.‬‬
‫בשבתות ובהגים ובימי תופשה‪ ,‬כדי לבלות ולפקידות הבריטית‪ ,‬״ספיני״‪ ,‬שהרכיבה בה‬ ‫הנוסעים במחלקה א׳ או ב׳ יוכלו‬
‫בכל המותר‪ ,‬בנוגע להוצאות הדרך‪,‬‬
‫על הנהר‪ .‬הדייגים לא הצליתו והפסיקו את תא קירור וחיא נשלחה למפרץ אילת ועגנה‬ ‫להתנהג כהנוסעים במחלקה ג׳‪ ,‬ולהפך‪.‬‬
‫השיירה תקבל בין חבריה רק אנשים‬
‫מלאכתם‪ ,‬עד שבא זלמן־זיאמה כהן שעסק ליד האי טירן‪ .‬קברניט הספינה היה רוכש‬ ‫כאלה אשר‪ ,‬בדרך עד בואם ליפו‪ ,‬לא‬
‫יצטרכו לשום עזרה מן הצד‪ ,‬הן בכסף‬
‫לבדו ועם שותפים בדיג וההזיק מעמד שנים את שלל הדגה של הדייגים הערבים בים־סוף‬
‫והן בטרחה‪.‬‬
‫רבות‪ .‬כהן דג דגים ברשת־גריפה שנמשכה ושילם לדייגים בקמח ובשמן‪ .‬הדגים נפרקו‬ ‫ההתחייבות של כל אחד ואחד מחברי‬
‫השיירה מוגבלות רק‪ :‬בקנית כרטסי‬
‫על־ידי סירה‪ ,‬בעיקר בלילה‪ ,‬והוא הגיע עד למשאיות בעקבה ונשלהו דרך ירדן למכירה‬ ‫הנסיעה ביחד ובנסיעה על האניה‬
‫מאודיסא ליפו יחד‪ ,‬וכל המותר‪ ,‬כמו‬
‫הכפר הערבי ג׳רישה‪ ,‬ליד שבע־טהנות‪ ,‬ואף בארץ‪.‬‬ ‫למשל‪ :‬לתור את הערים‪ ,‬הקולוניות‪,‬‬
‫המוסדים האלה או אחרים‪ ,‬משך זמן‬
‫עבר אותן והגיע עד לעשר־טחנות ולאיזור הספינה ״דורי״‪ ,‬השלישית בספינות זלמן‬ ‫ההתמהמהות בארץ ישראל וכדומה‪,‬‬
‫ישאר ברשות כל אחד ואחד מחברי‬
‫הכפר מיר שליד פתח־תקוה‪ .‬במשך הזמן כהן‪ ,‬נבנתה ב־‪ .1945‬בתהילה עסקה בהעברת‬ ‫השיירה‪ ,‬ובאופן כזה יהיה כל אחד‬
‫חפשי לנפשו וכל הישר בעיניו יעשה‬
‫הצטרפו לזלמן כהן קבוצות ויהידים שדגו מטענים לקפריסין בשביל הצבא הבריטי‪,‬‬
‫כחפצו ויכולתו‪.‬‬
‫בדרך חזרה הובילה הרובים‪ .‬הספינה הפליגה‬ ‫בירקון ובים הסמוך לו‪.‬‬ ‫בבוא השיירה ליפו אז כל אלה אשר‬
‫יחפצו לעשות את דרכם שם גם כן‬
‫ב־‪ 1926‬הצטרף כהן ל׳׳פלוגת־הים״‪ ,‬גם ללבנון וסוריה והביאה עצים מתורכיה‪.‬‬ ‫בשיירה‪ ,‬עליהם יהיה לסלק כל אחד‬
‫ואחד את סכום הכסף אשר ידרש על‬
‫בראשותו של זאב־הים‪ ,‬הוא זאב איצקוביץ‪ ,‬היא הגיעה גם לוונציה וגנואה והביאה משם‬ ‫ההוצאות ואשר פרטיהם יתבררו שם‬

‫ויחד עסקו בהובלת זיפזיף בסירות‪ .‬שנתיים שיש‪ .‬״דורי״ עברה גם את תעלת סואץ‪.‬‬ ‫ביפו‪.‬‬
‫בדרך על האניה מאודיסא ליפו יוכלו‬
‫אתר־כך ההל כהן בעיסוק הדש ‪ -‬הוא בנה בשנות השישים והשבעים כבר לא נמצאו‬ ‫הנוסעים לתור את הערים והחופים‬
‫האלה‪ :‬בוספור‪ ,‬קונסטנטינופול‪,‬‬
‫סירות למטיילים‪ .‬ב־‪ 1936‬בנה את כלי־ קונים לספינותיו של כהן‪ ,‬הלוץ ענף‬ ‫דרדניללן‪ ,‬מיטילינא‪ ,‬סמירנא‪ ,‬חיאם‪,‬‬

‫השיט הראשון שלו‪ ,‬הספינה ״ירקונה״ המספנות בארץ‪ ,‬הוא יצר עדיין סירות עד‬ ‫טריפולי ובירוט‪.‬‬
‫אלה אשר יחפצו‪ ,‬בחזרם מיפו‬
‫שתפוסתה היתה כ־‪ 60‬טונה‪ ,‬ומהירותה ‪ ' 8‬שהפסיק‪.‬‬ ‫לאודיסא‪ ,‬לתור ולראות את החופים‪:‬‬

‫קשר לשעה‪ .‬״ירקונה״ הובילה מטענים בין‬ ‫‪20‬‬

‫שפך הירקון‪ ,‬מכאן יצאו סירות הדיג לים‬