Page 19 - etmol_139
P. 19

‫ריקוד הפועלים שפרקו את המטען הראשון בנמל תל־אביב‬

 ‫עם אחדות מן המדינות האירופיות —‬          ‫מאת שמואל אביצור‬                   ‫מקובל להניח‪ ,‬כי ערש הימאות‪,‬‬
‫החלה התחייה של ערי החוף עקב‬                                                  ‫בעיקר למרחקים‪ ,‬הוא החוף הדרומי־‬
‫הגעתן הגוברת והולכת של אניות‬           ‫העיר עצמה — בשלהי ימי הבית‬            ‫מזרחי של הים־התיכון על יושביו‬
                                       ‫השני על־ידי המלך הורדוס‪ .‬נמל זה‬       ‫הכנענים‪ ,‬או כפי שנקראו בלשון‬
                                ‫זרות‪.‬‬  ‫היה בשימוש עד סוף התקופה הבי־‬         ‫העמים שסבבו אז את הארץ ובספרות‬
                                       ‫זנטית ובעת שלטון הצלבנים דאגו‬         ‫המרעית של ימינו — הפיניקים‪ ,‬וכן‬
        ‫נמלים ומעגנים‬                                                        ‫צאצאיהם שהתיישבו בחוף הררומי‬
                                                                   ‫להחיותו‪.‬‬  ‫של אותו ים — אנשי קרת־חדשה‪,‬‬
‫היכן היו הנמלים והמעגנים בחופי‬         ‫בתקופות היסטוריות שונות השתמ­‬         ‫היא קרתגו‪ .‬עוד לפני תקופת הברזל‪,‬‬
                               ‫הארץ?‬   ‫שו באחדים מן החופים של הארץ ואף‬       ‫התפרסמו צור וצידון כמוקדי ספנות‬
                                       ‫התקינו אותם לספנות אך באף אחד‬         ‫וסחר ימי‪ ,‬ותהילתם כיורדי ים הלכה‬
‫ערי הנמל היו‪ :‬עכו‪ ,‬שהיה בה מעין‬        ‫מהם לא הוקם נמל אחד מוגן ומסודר‬
‫נמל מוגן למפרשיות קלות; חיפה‪,‬‬          ‫כהלכה מכל הבחינות‪ ,‬להוציא את‬                                       ‫לפניהם‪.‬‬
‫יפו‪ ,‬ששוניותיה )מול החוף( עצרו‬         ‫נמלה של עכו והמעגן בעתלית‬             ‫במהלך התנחלות שבטי ישראל‬
 ‫קצת את תנועת הגלים והבטיחו ים‬         ‫שהותקן לחופו של מבצר‪ ,‬ונועד‬           ‫בארץ‪ ,‬בראשית תקופת הברזל‪ ,‬שאפו‬
‫שקט יותר בין שרשרת השוניות ובין‬        ‫להגנה מהיבשה דווקא‪ .‬שני אלה‬           ‫בני השבטים דן וזבולון להתבסס‬
 ‫החוף; ועזה‪ ,‬שעד ראשית המאה לא‬                                               ‫באזור החוף ולהגיע לים; דן בדרום‪,‬‬
‫היו בחופה סידורי נמל כלשהם והעיר‬                    ‫עשויים להיחשב נמלים‪.‬‬     ‫באזור הירקון‪ ,‬מול יפו העויינת‪,‬‬
                                       ‫בתקופת השלטון הממלוכי ובמאות‬          ‫וזבולון בחוף הצפוני‪ .‬להתבססות‬
       ‫עצמה לא הגיעה אל חוף הים‪.‬‬       ‫הראשונות לשליטת התורכים היו‬           ‫ממשית הגיעו ערי החוף רק בראשית‬
 ‫כן היו מעגנים בחופי טנטורה‪,‬‬           ‫הספנות והסחר הימי בשפל המדרגה‪.‬‬        ‫תקופת המלוכה‪ ,‬בימי שלמה‪ ,‬וגם אז‬
‫עתלית‪ ,‬קיסריה‪ ,‬שפך ואדי חווארית‬        ‫לא נערכו הפלגות למרחקים ואוניות‬       ‫לא הובאו הארזים‪ ,‬שהיו מיועדים‬
 ‫)נחל חדרה(‪ ,‬חוף ארסוף‪ ,‬שפך היר­‬       ‫ששטו תחת דגל של מדינות אירופה‬         ‫לבניין בית המקדש וארמון המלך‬
 ‫קון‪ ,‬שפך ואדי רובין )נחל שורק(‬        ‫לא הגיעו כמעט‪ .‬הקשר והסחר הימי‬        ‫לחוף יפו‪ ,‬ששוניותיו ואוכלוסייתו היו‬
 ‫וחופי אשדוד ואשקלון‪ .‬לעתים רחו­‬       ‫התקיימו בעיקרם עם ערי החוף‬            ‫עוינות‪ ,‬כי אם לשפך הירקון ומשם‬
 ‫קות עגנו מפרשיות קלות גם מול שפך‬
 ‫נחל כזיב שבין עכו ובין ראש‪-‬הנקרה‪.‬‬        ‫הקרובות של תורכיה רבתי בלבד‪.‬‬                      ‫העלו אותם לירושלים‪.‬‬
 ‫תנועת ספנות ערה התנהלה באביב‬          ‫רק במהלך המאה ה‪ ,18-‬כאשר רוסן‬         ‫במשך הזמן פותחו חופים נוספים‬
 ‫ובקיץ בלבד‪ ,‬ותנועה מתונה יותר גם‬      ‫השוד הימי שהשתולל בים‪-‬התיכון‪,‬‬         ‫לצורכי ספנות‪ ,‬אם כי ללא מתקני נמל‬
 ‫בראשית הסתיו‪ .‬בעונות הגשמים‬           ‫ותורכיה הגיעה למצב של יחסי שלום‪,‬‬      ‫מסודרים‪ .‬הנמל המוגן והמסודר הרא­‬
 ‫והרוחות)לא רק בעת סופות וסערות(‪,‬‬      ‫מסחר וספנות ואפילו ליחסי ידידות‬       ‫שון )והיחיד( במשך זמן רב למדי היה‬
                                                                             ‫נמלה של קיסריה‪ ,‬שהוקם — כמו גם‬
‫‪19‬‬
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24