Page 19 - etmol26
P. 19
מושבה של בני איכרים
הפכה לעיר המתוכננת ביותר בארץ
שים יותר ויותר .רק מעטים מהתושבים עם השלטונות כמו נתניה .בזכותם קיב נתניה בשנותיה הראשונות
התפרנסו מחקלאות ,ורובם משירותי מס לה נתניה זכיון על השטח לאורך החוף
חר והארחה .באותה תקופה החלו לה ואחר-כך על שטחים נרחבים בכיוון ד תוכנית-אב מקורית
קים במקום גם מפעלי תעשיה ,והראשו רום ,עזרה בביצוע ניקוז וייבוש איזור
נים שבהם היו מפעל לשימורי פירות ויר נחל פולג והכרה בישוב כמרכז נפתי. המפנה בתולדות המושבה אירע בשנת
קות ומפעל לבגדים .חוף הים משך מת הקמתו של מחנה נופש לצבא הבריטי ,1933כאשר ,ביוזמת שלושת המייסדים,
רחצים מכל חלקי הארץ ומספר המסע )לימים ,מחנה דורה( סמוך למושבה סיפ הוקמה ׳חברת פיתוח חוף נתניה׳ .התוכ
דות והמלונות גדל במהירות .בשנת 1937 קה עבודה לרבים והעניקה דחיפה לפי נית היתה למכור מגרשים ולבנות בתים
נסתיימה סלילת הכביש מצומת רעננה תוח ענפי האירוח במקום .כל אלה סייעו בעבור משקיעים מהארץ ומחוץ לארץ
לבית-ליד )ושם עבר הכביש מטול-כרם לישוב ,שלא זכה לתמיכת המוסדות ה על שטח החולות שלא היו ראויים לעי
לנתניה( וכך נוצר קשר מהיר עם תל־ בוד חקלאי .אדריכל ומתכנן ערים אנגלי
אביב ושוב לא היה צורך לנסוע לנתניה לאומיים. נודע ,הולידיי ,שבנה בארץ בתים יפים
מאוד בירושלים ובתל-אביב ,הוזמן לתכנן
דרך טול־כרם. אך חשוב מכל היה שיכנוע הבריטים את האיזור — רחובות רחבים ,כיכרות ו
ההתפתחות המהירה של העיר ,נוסף לסלול כביש מטול-כרם לנתניה בשנת גנים ציבוריים גדולים .כך היתה נתניה
על משבר ההדרים שהחריף לקראת סוף .1935כביש זה פטר את המושבה מקשיי העיר הראשונה בארץ אשר מראשיתה
שנות השלושים ,מסבירים את עקירת ה התפתחה בהתאם לתוכנית-אב מקורית,
פרדסים לשם הפיכתם לאדמת בניין .עם התחבורה שבהם היתה נתונה עד אז. מותאמת לנוף ולסביבה .בשנת 1935ה
פרוץ מלחמת העולם השניה ,ב־,1939 חלו בהקמת הבניינים הראשונים לאורך
הסתיים התהליך של הפיכת נתניה לעיר. בשנת 1936מנתה המושבה למעלה מ־ החוף והניחו את היסוד לפארקים ולכיכ־
יהודים מבלגיה ,שנכבשה בידי הגרמנים, 300נפש והפכה מרכז לישובים החקל רות היפים של נתניה ,הקיימים עד היום.
העבירו למקום מפעלים לליטוש יהלו איים שנוסדו בשנות השלושים בסביבו בין הראשונים שקנו מגרשים לבניין ב
מים ,שהפכו לבסיס התעשייתי של העיר. תיה )׳ישובי עמק חפר׳( .שטח הפרדסים
בשנת 1941העניקה ממשלת המנדט ל הגיע ל 6,000-דונם ,אבל נתברר ,כי ענף חוף ,היו עולים מגרמניה.
ההדרים מאכזב בתור מקור פרנסה עיקרי ביטוי נוסף לשאיפות של אבות נתניה
נתניה מעמד של עיר. של המקום ,מאחר שבאירופה חלה אז ניתן בשנת ,1934כאשר ועד המקום
ירידה במחירי ההדרים וחלק מהפרדסים שבראשו — ושנים רבות מאז — עמד
כיום ,בשנת החמישים לקיומה ,מונה לא נתן יבולים טובים בשל תנאים גרו עובד בן-עמי ,שינה את שמו ל׳מועצת
נתניה — שיש המכנים אותה ׳עיר היה עים ,ובהם רוח הים .כתוצאה מכד צימ- עיר׳ ,למרות שהשלטונות האנגלים לא
לומים׳ ,ואחרים ׳פנינת השרון׳ — יותר צמה חברת ׳הנוטע׳ בהדרגה את פעו הכירו בישוב כעיר .אך בזכות קשרים
ממאה־אלף תושבים ונמצאת בתהליך של טובים שהיו לראשי נתניה עם חלק מ
פיתוח נרחב ועדיין שומרת היא על לותיה ואף נכנסה לקשיי מימון. ראשי השלטון הבריטי ,הצליחו לקבל
ייחודה ועל חיוניותה בתור עיר־ים מ הכרה כ׳ועדה לבניין ערים׳ .היחסים ה
תוכננת יפה ,על רחובותיה הרחבים ,גניה האופי העירוני מתבלט טובים עם השלטונות מילאו תפקיד מר
כזי בפיתוח המושבה .אפשר לקבוע ,כי
וכיכרותיה. אותו זמן הרחיבה ׳חברת פיתוח ה לא היתה בארץ-ישראל המנדטורית עוד
חוף׳ את פעולותיה .האופי העירוני של רשות מקומית שידעה לנצל את הקשרים
המושבה הלך והתבלט בסוף שנות השלו
19