Page 62 - STAV broj 373 - 374
P. 62
DRUŠTVO
Prva helikopterska dostava pomoći Srebrenici 1993. godine
“IZNENADILI SMO
NEPRIJATELJA I PROŠLI
BEZ IKAKVIH PROBLEMA”
U Srebrenicu se već mjesecima nije moglo ući, a pilot Jakub
Siočić ističe da im prilikom slijetanja niko nije prilazio. Čekali
Piše: Alma ARNAUTOVIĆ su u helikopteru nekoliko minuta, a onda su uočili mladiće
Fotografija: Ahmet BAJRIĆ kako vire iza jednog objekta. Nedugo zatim prišao im je
mladić iz Srebrenice, koji je i organizirao humanitarni let, a
reakcija jedne starije gospođe sve je prisutne ražalostila...
za Jakuba Siočića, penzioniranog bri-
gadira Oružanih snaga Bosne i Herce-
govine, bogata je karijera pilota heli-
Ikoptera, a od letova iz širokog spektra
obaveza posebno izdvaja kada je tokom
Agresije na Bosnu i Hercegovinu dostav-
ljao humanitarnu pomoć u enklave Sre-
brenicu, Žepu i Goražde.
“Nije to samo moj posao. Ponosan
sam što sam bio dio toga i što sam dao
svoj maksimum za odbranu svoje države,
naroda i vjere. Ja nemam rezervnu domo-
vinu i, ako se neću boriti za nju, za šta ću
se onda boriti? S kolegama sam se trudio
da svaki zadatak završimo na najbolji mo-
gući način. Da li smo mogli bolje ili više?
Poslije svake bitke svi su generali pamet-
ni. Veliki posao su uradile i druge kole-
ge, a među njima najviše sam sarađivao
sa Željkom Jagićem, kapetanom posade,
i Asmirom Tokićem, letačem mehaniča-
rem. Oni su dali naročit doprinos državi
Bosni i Hercegovini”, ističe Siočić u raz-
govoru za Stav. artiljerijsko-raketne jedinice protuvazduš- mogao ponovo funkcionirati”, navodi Sio-
ne odbrane u 21. pješadijskoj brigadi u čić, koji je na aerodromu obavljao dužnost
IZ CRNE GORE U BOSNU PREKO PET Srebreniku. komandanta Samostalne transportne heli-
DRŽAVA “U novembru 1992. stiglo je naređe- kopterske eskadrile, a pilotirao je i jednim
Nakon u Mostaru završene Vazduho- nje iz Komande Drugog korpusa da se svi od prva dva helikoptera koja su linijama
plovne gimnazije i Vazduhoplovne akade- vazduhoplovci, i piloti i tehničari, jave na snabdijevanja iz Hrvatske stigla u Bosnu
mije u Zadru, u Splitu je službovao kao tada Vojni aerodrom Dubrave, koji je da- i Hercegovinu.
pilot helikoptera, a rat u Bosni i Herce- nas Međunarodni aerodrom Tuzla. Oče- Prvi let u Srebrenicu obavljen je 27.
govini zatekao ga je kao već iskusnijeg kivalo se da će nam biti isporučena dva februara 1993. godine.
pilota u Crnoj Gori, odakle se preko Ma- helikoptera i morali smo izvršiti pripreme “Išla su oba helikoptera, znači dvije po-
kedonije, Bugarske, Rumunije, Mađarske za prihvat letjelica koje su se stavile u služ- sade. U prvoj posadi bili su kapetan Željko
i Hrvatske vraća u Bosnu i Hercegovinu bu odbrane države. Prilikom povlačenja Jagić, kopilot Mujo Mušić i letač-meha-
i pridružuje redovima Armije Republike Jugoslavenska narodna armija uništila je ničar Asmir Tokić. U drugoj smo posadi
Bosne i Hercegovine. Prvu je dužnost u na Dubravama pistu i infrastrukturu i mi bili ja kao kapetan, kopilot Stipe Brakić
Armiji RBiH obavljao u svojstvu načelnika smo to morali popraviti kako bi aerodrom i letač-mehaničar Selvedin Karić. Bila su
62 29/4/2022 STAV