Page 63 - STAV broj 373 - 374
P. 63

i još petorica pratilaca tereta. Prvi se let
          odvijao s aerodroma Dubrave, po zahtjevu
          tadašnjih jedinica iz opkoljene Srebrenice.
          Znali smo da im je potrebna pomoć, naro-
          čito u materijalno-tehničkim sredstvima.
          Stiglo je naređenje iz Vrhovnog štaba da
          se uradi vazdušni most Tuzla – Srebrenica.
          Po dobijanju zadatka, komandant vazdu-
          hoplovne grupe Mevludin Bešić pozvao je
          nas dvojicu (Siočić i Jagić, op. a.), koji smo
          bili jedini piloti tog tipa helikoptera, dok
          su drugi piloti bili piloti ‘Gazela’. Krenu-
          le su pripreme za prvi let. Obavještajci su
          preuzeli svoje zadatke i uspjeli skupiti po-
          datke o tome gdje se nalaze protuvazdušna
          sredstva koja bi nas mogla ugroziti, koje
          su jačine, kuda bi bilo poželjno ići kako
          ne bismo naletjeli na neprijateljske PVO
          centre, kako izabrati maršrutu. Zatim su
          mehaničari preuzeli teret i napravili nje-
          gov raspored, kako tokom leta ne bi došlo   Baza Zenica 1994/1995.
          do gibanja helikoptera i otežanog uprav-
          ljanja. Meteorolozi su također obavili
          svoj dio posla, jer mi nismo mogli letjeti
          po lošem vremenu, nismo imali uređaje
          i oslanjali smo se samo na ono što vidi-
          mo. Kasnije smo imali jedan GPS uređaj.
          Ujutro, oko pet sati, poletjeli smo s dvije
          posade”, prisjeća se Siočić.
          DOLAZAK U SREBRENICU
            U enklavu Srebrenica ušli su preko
          Konjević-Polja. Sletjeli su u Potočare,
          pored bivše fabrike akumulatora. Cio let
          protekao je bez problema i bez ikakvih
          neprijateljskih napada.
            “Helikopter je na sebi imao crveni
          križ pa su možda mislili da je to UN-ov
          ili UNPROFOR-ov helikopter. Uglavnom,
          bezbjedno smo stigli. Kada smo sletjeli,
          uočili smo da nam niko ne prilazi, a zatim
          smo ugledali neke momke kako vire iza
          nekih objekata i oklijevaju – kao i prišli   Posada za prve letove 1993.
          bi, a kao i ne bi. U tom trenutku došao je


          “Vozio sam našeg rahmetli
          vrhovnog komandanta Aliju
          Izetbegovića i ministre koji
          su obilazili teritorije. Imao
          sam čast nekoliko puta voziti
          predsjednika Izetbegovića
          kada je dolazio u posjetu
          Drugom ili Trećem korpusu
          u Tuzlu ili u Zenicu. Mi smo
          ga u Tarčinu sačekivali i
          prebacivali helikopterom
          gdje je trebalo i ondje bismo
          ga sačekali da ga vratimo.”


                                                                                                    STAV 29/4/2022 63
   58   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68