Page 190 - Kelas X Sejarah Indonesia BS press

Meningkatnya ekspor lada dalam kancah
perdagangan internasional, membuat pedagang
Nusantara mengambil alih peranan India sebagai
pemasok utama bagi pasaran Eropa yang berkembang
dengan cepat. Selama periode (1500-1530) banyak
terjadi gangguan di laut sehingga bandar-bandar
Laut Tengah harus mencari pasokan hasil bumi Asia
ke Lisabon. Oleh karena itu secara berangsur jalur
perdagangan yang ditempuh pedagang muslim
bertambah aktif, ditambah dengan adanya perang
Sumber : Tauik Abdullah dan A.B di laut Eropa, penaklukan Ottoman atas Mesir (1517)
Lapian (ed). 2012. Indonesia Dalam
Arus Sejarah. jilid III. Jakarta: PT Ichtiar dan pantai Laut Merah Arabia (1538) memberikan
Baru van Hoeve. dukungan yang besar bagi berkembangnya pelayaran
Gambar 3.11 Cengkih, lada, dan Islam di Samudra Hindia.
pala.
Meskipun banyak kota bandar, namun
yang berfungsi untuk melakukan ekspor dan impor
komoditas pada umumnya adalah kota-kota bandar besar yang
beribu kota pemerintahan di pesisir, seperti Banten, Jayakarta,
Cirebon, Jepara - Demak, Ternate, Tidore, Gowa-Tallo, Banjarmasin,
Malaka, Samudra Pasai, Kesultanan Jambi, Palembang dan Jambi.
Kesultanan Mataram berdiri dari abad ke-16 sampai ke-18. Meskipun
kedudukannya sebagai kerajaan pedalaman, wilayah kekuasaannya
meliputi sebagian besar Pulau Jawa yang merupakan hasil ekspansi
Sultan Agung. Kesultanan Mataram juga memiliki kota-kota bandar,
seperti Jepara, Tegal, Kendal, Semarang, Tuban, Sedayu, Gresik,
dan Surabaya.

Dalam proses perdagangan telah terjalin hubungan antaretnis
yang sangat erat. Berbagai etnis dari kerajaan-kerajaan tersebut
kemudian berkumpul dan membentuk komunitas. Oleh karena itu,
muncul nama-nama kampung berdasarkan asal daerah. Misalnya,di
Jakarta terdapat perkampungan Keling, Pekojan, dan kampung-
kampung lainnya yang berasal dari daerah-daerah asal yang jauh
dari kota-kota yang dikunjungi, seperti Kampung Melayu, Kampung
Bandan, Kampung Ambon, dan Kampung Bali.

182 Kelas X SMA/MA/SMK/MAK