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Capítulo 7. Notificación de peligros e incidentes 7-9

¿Qué notificar?

7.7.2 Debe notificarse todo peligro que pueda causar daño o lesiones o que amenace la viabilidad de
la organización. Se debe informar de los peligros e incidentes si se estima que:

a) puede hacerse algo para mejorar la seguridad operacional;

b) otros miembros del personal de aviación podrían aprender del informe; o

c) el sistema y sus defensas inherentes no funcionan según lo anuncia el fabricante.

7.7.3 En resumen, en caso de duda en cuanto a la importancia del suceso para la seguridad
operacional, se debe notificar. (Aquellos incidentes y accidentes que deben notificarse de conformidad con
las leyes o reglamentos del Estado que rigen la notificación de accidentes e incidentes también deberían
incluirse en una base de datos de notificación del explotador). En el Apéndice 2 del Capítulo 16 figuran
ejemplos de los tipos de sucesos que deberían notificarse a un sistema de notificación de incidentes del
explotador.

¿Quién debería notificar?

7.7.4 Para ser eficaces, los sistemas de notificación de incidentes deberían tener una base de
notificación amplia. Para sucesos específicos, las percepciones de los diversos participantes, o testigos,
pueden ser muy diferentes — y sin embargo todas pertinentes. Por lo tanto, los sistemas estatales para la
notificación voluntaria de incidentes deberían alentar la participación de los miembros de las tripulaciones
de vuelo y de cabina, controladores de tránsito aéreo, trabajadores de aeropuertos y mecánicos de
mantenimiento de aeronaves.

Método y formato de la notificación

7.7.5 El método y el formato escogidos para un sistema de notificación tienen poca importancia
siempre y cuando el sistema aliente al personal a notificar todos los peligros o incidentes. El proceso de
notificación debería ser lo más simple posible y estar bien documentado, incluyendo detalles en cuanto a
qué, dónde y cuándo notificar.

7.7.6 Cuando se diseñan formularios de notificación, el formato de los mismos debería facilitar la
presentación de información. El formulario debería tener espacio suficiente para alentar a los informantes a
señalar las medidas correctivas que sugieren. Entre otros factores que deben considerarse al diseñar un
sistema y los formularios de notificación cabe mencionar los que siguen:

a) Los miembros del personal de operaciones generalmente no son escritores prolíficos; por lo tanto,
el formulario debería ser lo más breve posible.

b) Los informantes no son analistas de seguridad operacional; por lo tanto, las preguntas deberían ser
simples y formuladas en lenguaje corriente.

c) Las preguntas empleadas deberían ser abiertas en vez de cerradas. (Son preguntas abiertas: ¿Qué
ocurrió? ¿Por qué? ¿Cómo se reparó? ¿Qué se debería haber hecho?).

d) La necesidad de sugerencias para que el informante piense en las “fallas del sistema” (p. ej.,
¿estaban cerca de ser un accidente?) y considere sus estrategias de gestión de errores.