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                  c)  represalia del empleador por haber hablado; o

                  d)  sanciones (tales como medidas coercitivas) de la autoridad de reglamentación.

                  7.3.2    La aplicación de los principios descritos en 7.3.3 a 7.3.12 ayuda a superar la resistencia natural
              a notificar los problemas de seguridad operacional.


                                                         Confianza

                  7.3.3    Las personas que notifican incidentes deben confiar en que la organización (sea el Estado, sea
              una empresa) que recibe la información no la empleará contra ellas de ninguna manera. Si no existe esa
              confianza, la gente será reacia a notificar sus errores u otros peligros que ha observado.

                  7.3.4    La confianza comienza con el diseño y la implantación del sistema de notificación. Por consi-
              guiente, la información que proporcionan los empleados para la elaboración de un sistema de notificación
              es  vital.  Una  cultura  de  seguridad  operacional  positiva  en  la  organización  genera  la  clase  de  confianza
              necesaria para el éxito de un sistema de notificación de incidentes. Específicamente, la cultura debe tolerar
              errores y ser justa. Además, los sistemas de notificación de incidentes deben ser percibidos por la forma en
              que tratan los errores involuntarios o equivocaciones. (La mayoría de la gente no espera que un sistema de
              notificación  de incidentes  exceptúe los delitos,  o  las violaciones  deliberadas, del  enjuiciamiento o de las
              medidas disciplinarias). Algunos Estados consideran ese proceso como un ejemplo de “cultura justa”.


                                                    Ausencia de sanciones

                  7.3.5    Los sistemas de notificación que no son punitivos se basan en la confidencialidad. Antes de que
              los  empleados  notifiquen  libremente  los  incidentes,  deben  contar  con  el  compromiso  de  la  autoridad  de
              reglamentación  o  de  la  administración  superior  que  la  información  proporcionada  no  se  empleará  para
              sancionarles. La persona que notifica el incidente (o condiciones inseguras) deben confiar en que todo lo
              que diga se mantendrá confidencial. En algunos Estados, las leyes de “acceso a la información” hacen cada
              vez más difícil garantizar la confidencialidad. Cuando esto ocurre, la información que contiene la notificación
              tiende a reducirse al mínimo para cumplir con los requisitos de la notificación obligatoria.

                  7.3.6    Algunas veces se habla de sistemas de notificación anónima. La notificación anónima no es lo
              mismo que la notificación confidencial. Muchos sistemas de notificación que tienen éxito comprenden algún
              tipo de función de llamada automática a fin de confirmar los detalles u obtener una mejor comprensión del
              suceso. La notificación anónima hace que sea imposible una llamada automática para asegurarse de que
              se  ha  comprendido  cabalmente  la  información  proporcionada  por  el  informante  y  que  ésta  es  completa.
              También existe  el  peligro  de que  la notificación  anónima pueda usarse para fines ajenos  a la seguridad
              operacional.


                                                 Base de notificación inclusiva

                  7.3.7    Los  primeros  sistemas  de  notificación  voluntaria  de  incidentes  estaban  dirigidos  a  las
              tripulaciones  de  vuelo.  Los  pilotos  están  en  situación  de  observar  un  amplio  espectro  del  sistema  de
              aviación  y,  por  lo  tanto,  pueden  formular  comentarios  sobre  el  buen  funcionamiento  del  sistema.  No
              obstante, los sistemas de notificación de incidentes que se concentran únicamente en la perspectiva de la
              tripulación de vuelo tienden a reforzar la idea de que todo se reduce a error del piloto. Adoptar un enfoque
              sistémico  para  la  gestión  de  la  seguridad  operacional  requiere  que  la  información  sobre  seguridad
              operacional se obtenga de todas las partes de la explotación.
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