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11-2                                                       Manual de gestión de la seguridad operacional

                                                   11.2    REQUISITOS DE LA OACI

                  11.2.1  Toda  organización  que  realiza  operaciones  de  vuelo  o  presta  servicios  de  apoyo  a  dichas
              operaciones  debería  tener  un  ERP.  Los  documentos  que  siguen  establecen  los  requisitos  de  la  OACI  o
              contienen textos de orientación sobre la planificación de la respuesta de emergencia:

                  a)  En  el  Anexo  14  —  Aeródromos  dice  que,  en  un  aeródromo  deberá  establecerse  un  plan  de
                     emergencia  de  aeródromo  que  guarde  relación  con  las  operaciones  de  aeronaves  y  demás
                     actividades realizadas en el aeródromo. El plan deberá prever la coordinación de las medidas que
                     deben adoptarse en una emergencia que ocurra en un aeródromo o en sus inmediaciones.

                  b)  En Preparación de un manual de operaciones (Doc 9376) dice que el manual de operaciones de
                     una empresa debería contener instrucciones  y orientación sobre las funciones y obligaciones del
                     personal  después  de  un  accidente.  Dicho  manual  debería  incluir  orientación  sobre  el
                     establecimiento y funcionamiento de un centro de respuesta para accidentes y emergencias — el
                     centro  de  coordinación  para  la  gestión  de  crisis.  Además  de  orientación  para  accidentes  de
                     aeronaves de la empresa, debería contener orientación para accidentes de aeronaves de las cuales
                     la  empresa  es  el  agente  de  despacho  (p.  ej.,  por  medio  de  acuerdos  de  código  compartido  o
                     servicios  contratados).  Las  grandes  empresas  pueden  optar  por  compilar  toda  esta  información
                     sobre  planificación  para  casos  de  emergencia  en  un  volumen  separado  de  su  manual  de
                     operaciones.

                  c)  En el Manual de servicios de aeropuertos (Doc 9137), Parte 7 — Planificación de emergencia en
                     los aeropuertos se presenta orientación para las autoridades aeroportuarias y los explotadores de
                     aeronaves sobre la planificación previa para emergencias, así como sobre la coordinación entre las
                     diferentes entidades del aeropuerto, incluido el explotador.

                  11.2.2  Para ser eficaz, un ERP debería:

                  a)  ser  pertinente  y  útil  para  la  gente  que  probablemente  esté  en  servicio  en  el  momento  de  un
                     accidente;

                  b)  incluir listas de verificación y referencias para contactar con rapidez al personal pertinente;

                  c)  ser objeto de ensayos periódicos por medio de ejercicios; y

                  d)  ser actualizado cuando cambian las circunstancias.



                                                 11.3    CONTENIDO DEL ERP

                  11.3.1  Un  ERP  normalmente  debería  estar  documentado  en  forma  de  manual.  Dicho  plan  debería
              establecer las responsabilidades y las funciones y actividades que corresponden a los diversos organismos
              y  al  personal  que  debe  actuar  para  hacer  frente  a  las  emergencias.  Un  ERP  debería  tener  en  cuenta
              consideraciones tales como:

                  a)  Principios rectores. El ERP debería proporcionar orientación para responder a emergencias, por
                     ejemplo, leyes  y reglamentos aplicables a las investigaciones, acuerdos con autoridades locales,
                     políticas y prioridades de la empresa.

                  b)  Organización.  El  ERP  debería  describir  las  intenciones  de  la  administración  con  respecto  a  los
                     organismos encargados de la respuesta:
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