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Capítulo 11. Planificación de la respuesta de emergencia 11-5

h) Lugar del accidente. Después de un gran accidente, los representantes de varias jurisdicciones
tienen razones legítimas para tener acceso al lugar del accidente; por ejemplo, policía, bomberos,
personal médico, autoridades aeroportuarias, peritos forenses, investigadores del Estado del
suceso, organismos de socorro (p. ej., la Cruz Roja) y los medios de comunicación. Si bien la
coordinación de las actividades de estos interesados es responsabilidad de la policía del Estado y
de la autoridad encargada de la investigación, el explotador de la aeronave debería aclarar los
siguientes aspectos de las actividades en el lugar del accidente:

1) nombramiento de un representante de alto nivel de la empresa en el lugar del accidente
(dondequiera que ocurra el accidente);

2) gestión de la atención de los pasajeros sobrevivientes;

3) respuesta a las necesidades de los familiares de las víctimas;

4) provisión de seguridad de los restos de la aeronave;

5) tratamiento de los restos humanos y bienes personales de las víctimas;

6) preservación de pruebas;

7) provisión de asistencia (la necesaria) a las autoridades de la investigación; y

8) traslado y eliminación de los restos de la aeronave.

i) Medios de comunicación. La forma en que la empresa responde a los medios de comunicación
puede afectar a la recuperación de la empresa respecto al suceso. Es necesaria una dirección clara
con respecto a asuntos como:

1) qué información está protegida por ley [datos del registrador de datos de vuelo (FDR), registros
del registrador de la voz en el puesto de pilotaje (CVR) y registros de ATC, declaraciones de
testigos, etc.];

2) quién puede hablar en nombre de la sociedad matriz en la sede y en el lugar del accidente
(director de relaciones públicas, director general u otro directivo de alto nivel, ejecutivo,
propietario);

3) directrices respecto a una declaración preparada para responder inmediatamente a preguntas
de los medios de comunicación;

4) qué información se puede, o no se puede, divulgar;

5) oportunidad y contenido de la declaración inicial de la empresa; y

6) disposiciones para actualizaciones periódicas para los medios de comunicación.

j) Investigaciones oficiales. En el ERP debería preverse orientación para el personal de la empresa
que trata con los investigadores y la policía del Estado en que ocurrió el accidente.

k) Asistencia a los familiares de las víctimas. El ERP debería incluir también orientación sobre el
enfoque de la organización para prestar asistencia a los familiares de las víctimas de accidentes
(tripulación y pasajeros). Esta orientación puede abarcar aspectos tales como: