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                  15.5.9    Es importante que el personal que desempeña estas tareas reciba instrucción adecuada sobre
              los métodos y técnicas especiales que suponen dichas funciones. Puede ser necesario, dependiendo del
              grado de instrucción que se necesite y del nivel de conocimientos de gestión de la seguridad operacional
              existente en la organización, obtener asistencia de especialistas externos a fin de impartir esta instrucción.


              Instrucción en seguridad operacional
              para el personal de operaciones

                  15.5.10    Además  de  la  familiarización  respecto  a  la  organización  descrita  antes,  el  personal  cuyas
              funciones  afectan  directamente  a  las  operaciones  de  vuelo  (tripulaciones  de  vuelo,  controladores,
              mecánicos  de  mantenimiento,  etc.)  necesitará  más  instrucción  en  seguridad  operacional  específica  con
              respecto a:

                  a)  procedimientos para notificar accidentes e incidentes;

                  b)  peligros singulares que enfrenta el personal de operaciones;

                  c)  procedimientos para la notificación de peligros;

                  d)  iniciativas específicas de seguridad operacional, tales como:

                     1)  programa FDA;

                     2)  programa LOSA; y

                     3)  programa NOSS;

                  e)  comités de seguridad operacional;

                  f)  peligros estacionales para la seguridad operacional y procedimientos (operaciones en invierno, etc.); y

                  g)  procedimientos de emergencia.


              Instrucción para jefes de seguridad operacional

                  15.5.11    La  persona  seleccionada  para  ser  SM  debe  estar  familiarizada  con  la  mayoría  de  los
              aspectos de la organización, sus actividades y su personal. Estos conocimientos pueden adquirirse en la
              organización o en cursos externos; sin embargo, gran parte de los conocimientos del SM se adquieren de
              manera autodidacta.

                  15.5.12    Entre los campos en que el SM puede necesitar instrucción formal cabe incluir:

                  a)  familiarización con diferentes flotas, tipos de operaciones, rutas, etc.;

                  b)  comprensión de la función de la actuación humana en las causas de accidentes y la prevención de
                     los mismos;

                  c)  funcionamiento de los SMS;

                  d)  investigación de accidentes e incidentes;
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