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Capítulo 16. Operaciones de aeronaves 16-27

en el compartimiento correspondiente; acceso y disponibilidad de la salida de emergencia; información
verbal sobre seguridad de los pasajeros; conservación y uso del equipo de servicio; conservación y uso del
equipo médico de emergencia (oxígeno, desfibrilador, botiquín de primeros auxilios, etc.); atención de
emergencias médicas; conservación y uso de equipo de emergencia no médico (extinguidores de incendio,
equipo protector de respiración, etc.); procedimientos de emergencia en vuelo (humo, incendio, etc.);
anuncios de la tripulación de cabina; procedimientos de turbulencia (incluidas las medidas de seguridad de
cabina); tratamiento de los pasajeros insubordinados; evacuaciones de emergencia; y desembarque
ordinario.

16.5.16 Los Procedimientos para los servicios de navegación aérea — Operación de aeronaves
(PANS-OPS, Doc 8168) incluyen textos de orientación sobre SOP, listas de verificación y sesiones de
información verbales para la tripulación. El Compendio de seguridad de cabina del Manual de seguridad de
vuelo para operadores también incluye orientación para establecer procedimientos seguros, tanto para
operaciones normales como de emergencia.

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Notificación de peligros e incidentes

16.5.17 Los miembros de la tripulación de cabina deben poder notificar peligros, incidentes y aspectos
preocupantes para la seguridad operacional cuando se dan cuenta de ellos sin temor a una situación
incomoda, acusaciones o medidas disciplinarias. Ellos, sus supervisores y el SM no deberían tener ninguna
duda acerca de:

a) los tipos de peligros que deberían notificarse;

b) los mecanismos de notificación apropiados;

c) su seguridad de empleo (después de notificar un aspecto de la seguridad operacional preocupante); y

d) las medidas de seguridad operacional adoptadas para el seguimiento de los peligros identificados.

Instrucción en seguridad de cabina

16.5.18 Las obligaciones y responsabilidades de la tripulación de cabina están relacionadas con la
seguridad operacional, y su capacitación debería reflejar claramente este hecho. Si bien la instrucción
nunca puede duplicar todos los tipos de situaciones que puede llegar a enfrentar la tripulación de cabina, la
instrucción puede inculcar conocimientos básicos, habilidades, actitudes y confianza, lo que permitirá hacer
frente a situaciones de emergencia. Por lo tanto, la instrucción para la tripulación de cabina, debería incluir:

a) familiarización inicial que comprende conocimientos teóricos básicos de vuelo, meteorología,
fisiología de vuelo, psicología del comportamiento de los pasajeros, terminología aeronáutica, etc.;

b) instrucción práctica (si es posible, empleando simuladores de cabina y ejercicios para casos de
incendio, humo y evacuación);

c) supervisión en vuelo (formación en el puesto de trabajo);

d) instrucción periódica anual y reevaluación de aptitudes;

2. En el Capítulo 7 figura orientación sobre el establecimiento y uso de sistemas de notificación de incidentes.