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19-AP 2-2 Manual de gestión de la seguridad operacional

a) Información. Esta categoría incluye fichas de trabajo, manuales de procedimientos de
mantenimiento, boletines de servicio, instrucciones técnicas, catálogos de piezas ilustrados y toda
otra información escrita o computadorizada proporcionada internamente o por el fabricante y que se
considera necesaria para el desempeño de las tareas del mecánico de mantenimiento de
aeronaves. Algunos de los factores que contribuyen a que la información haya sido problemática o
no se haya empleado son:

1) comprensión (respecto a formato, nivel de detalles, terminología empleada, claridad de las
ilustraciones y tratamiento completo);

2) disponibilidad y accesibilidad;

3) precisión, validez y actualidad; y

4) información contradictoria.

b) Equipo y herramientas. Esta categoría incluye todas las herramientas y los materiales necesarios
para completar correctamente la tarea de mantenimiento o de inspección; además de taladros,
llaves y destornilladores corrientes, etc., incluye el equipo de ensayo no destructivo, mesas de
trabajo, cajas de ensayo y herramientas especiales indicadas en los procedimientos de
mantenimiento. Entre los factores que contribuyen a que el equipo o las herramientas puedan
comprometer la actuación del mecánico de mantenimiento cabe señalar:

1) son peligrosos para que el mecánico de mantenimiento los emplee (p. ej., faltan dispositivos de
protección o son inestables);

2) no son fiables o están dañados o gastados;

3) la disposición de los controles o las presentaciones es deficiente;

4) están mal calibrados o la presentación de la graduación es incorrecta;

5) son inadecuados para la tarea;

6) no están disponibles;

7) no se pueden emplear en el lugar previsto (p. ej., limitaciones de espacio o humedad);

8) faltan las instrucciones; y

9) son demasiado complicados.

c) Diseño, configuración y piezas de la aeronave. Esta categoría incluye aquellos aspectos de
diseño o configuración de una aeronave que limitan el acceso del mecánico de mantenimiento para
realizar la tarea. Además, incluye el reemplazo de piezas que están incorrectamente marcadas o no
están disponibles, lo que conduce al empleo de otras piezas para sustituirlas. Entre los factores que
influyen en este caso y que pueden conducir a errores del mecánico de mantenimiento cabe
señalar:

1) complejidad de los procedimientos de instalación o de ensayo;

2) volumen o peso del componente;