Page 319 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 165 / 180

13. PEMBONGKARAN
Komunikasi antara kapal dan terminal
1) Pemberitahuan dari terminal kepada kapal
• Urutan pembuangan dapat diterima oleh terminal
• Kuantitas dan jumlah tingkatan yang akan dibuang
• Kecepatan pembuangan maksimum yang diperkenankan
• Tekanan maksimum pada manipol kapal yang diperkenankan
• Menggunakan pompa pendorong atau tidak
• Selang atau alat untuk pemuatan yang tersedia
• Susunan selang atau alat untuk pemuatan yang bisa bergerak
• Batasan lain di terminal
• Sistem komunikasi untuk mengendalikan operasi pembuangan
• Alat penghentian darurat dan lokasinya.
2) Pemberitahuan dari kapal kepada terminal
• Sifat minyak kargo
• Apakah minyak mentah asam terkandung didalam minyak kargo atau
tidak
• Jika minyak kargo adalah material tidak menguap, titik nyala api dan
suhu produk (jika digunakan) saat kedatangan
• Jumlah yang dimuat dan penyimpanan
• Jumlah dan pengaturan air kotor
• Perubahan tidak wajar pada ullage setelah dimuat
• Pemeriksaan kandungan air didalam minyak kargo (jika digunakan)
• Urutan pembongkaran yang diminta
• Kecepatan dan tekanan maksimum pada pembongkaran yang
diperkenankan
• Ketentuan pembersihan tangki termasuk pencucian minysk mentah
• Waktu untuk memulai dan jam yang diperlukan untuk mengambil air
ballast kedalam kapal tangki ballast permanen dan tangki minyak
kargo
• Perjanjian untuk pembuangan termasuk hal-hal berikut ini harus
dipersiapkan antara Nahkoda dan terminal sesuai dengan pertukaran
informasi antara mereka.
o Nama kapal, tambatan, waktu dan tanggal
o Nama dan tanda tangan orang yang bertanggungjawab atas kapal
dan darat
o Pengaturan minyak kargo di pelabuhan kedatangan /
keberangkatan

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578