Page 323 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker
P. 323
PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 169 / 180
Pencucian dengan air atau dengan air yang mengandung Air Alat Bantu
Cuci adalah media yang paling biasa yang digunakan untuk membanjiri
bagian dasar tangki, selang atau dikirimkan melalui mesin cuci. Bisa
ditambahkan sedikit bahan khusus kedalam air bisa untuk meningkatkan
efek pencucain.
Jika menggunakan mesin:
• Selang harus diamankan dengan sesuai dan diturunkan kedalam
tangki menggunakan tali yang diikat pada dek (pencucian mesin di laut
tidak boleh dimulai atau diakhiri dan angkat mesin dari tangki jika
terombang-ambingnya kapal kemungkinan akan menyebabkan mesin
tergores struktur besi),
• Selang yang diberikan untuk digunakan dengan mesin pencuci tangki
harus diuji secara berkala atas konitunitas listriknya,
• Mesin harus diangkat dari tangki sebelum memutuskan selang dari
pipa air.
2) Pencucian dengan larutan
Pencucian dengan larutan atau kargo itu sendiri, pada akhir atau awal
operasi mungkin harus mempersiapkan tangki untuk kargo selanjutnya.
Biasanya, pencucian seperti ini akan melibatkan pembilasan dasar tangki
melalui sistem kargo dan semua tindakan pencegahan untuk penanganan
larutan harus diamati. Kecuali tangki dilembamkan, pencucian dengan
mesin atau selang tidak diperkenankan jika pelarut menghasilkan listrik
statis dan pelarut atau sisa kargo dapat terbakar atau tangki mengandung
uap yang dapat terbakar. Jika akan menggunakan mesin pencuci,
tindakan pencegahan pada (1) harus diamati.
3) Penguapan
Uap adalah generator listrik statis yang dikenal baik. Tidak pernah boleh
dimasukkan kedalam sebuah tangki hingga tangki dicuci untuk
mengangkat cairan dan dibebaskan dari uap yang dpat terbakar. Uap
tidak boleh dimasukkan kedalam sebuah tangki dimana didalamnya
sebuah mesin pencuci sedang ditunda, kecuali tangki bebas dari uap
yang dapat terbakar. Jika uap telah dimasukkan maka mesin pencuci
tidak boleh diturunkan kedalam sebuah tangki jika masih terlihat uap.
4) Pembersihan saluran dan pompa
Jika saluran atau pompa akan dibuka, pelepasan beberapa cairan kargo
atau uap harus ditunda bahkan setelah pencucian.
SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578
