Page 324 - PEDOMAN_SMS_rev.001_oiltanker

PEDOMAN
FUNGSI : SHIPS MANAGEMENT NOMOR : A-002/C0000/2022-S0
JUDUL : SHIPBOARD OPERATION REVISI KE : 01
MANUAL (SOM) BERLAKU TMT : 01/08/2022
HALAMAN : 170 / 180

5) Bungkus pemanasan atau pipa
Jika bungkus pemanasan atau pipa akan dibuka, pelepasan beberapa
cairan atua uap kargo harus ditunda bahkan setelah pencucian atau
pengipasan.

22. PEMBEBASAN GAS
1) Bukaan tangki didalam ruang tertutup.
Kapal ini tidak memiliki bukaan tangki didalam ruangan tertutup.

2) Bukaan pembersihan tangki.
Untuk memperkecil lepasnya uap, tutup hanya diangkat dari tangki yang
telah bebas gas.

3) Sistem ventilasi gas.
Diatas kapal dengan sistem ventilasi biasa, tiap tangki harus dijauhkan
untuk mencegah kembalinya uap yang dapat terbakar atau berbahaya
kedalam tangki yang telah diproses.
4) Cofferdams atau Dasar Ganda.
Kebocoran cairan atau uap kedalam cofferdams dll., harus selalu
dicurigai. Tindakan pencegahan yang sama harus diamati seperti ketika
membersihkan tangki kargo.

5) Pembuangan endapan, kerak dan sedimen.
Kerak dan sedimen tidak boleh dibiarkan berkembang didalam sebuah
tangki. Perkembangan ini bisa merugikan pengosongan kargo dari tangki
dan pembebasan gas dan kargo yang terjebak bisa menyebabkan adanya
kembali gas. Setelah diangkat dari tangki, sedimen dan kerak harus
dibuang secepat mungkin; jika disimpan didalam tong sebelum dibuang;
tong harus disimpan di dek. Tong harus dijaga tetap basah untuk
memperkecil pelepasan uap dan resiko pembakaran spontan hanya jika
kandaungannya tidak bereaksi dengan air.
Operasi pembersihan tangki yang dimasukkan (pencucian minyak
mentah) harus disetujui oleh terminal.

G. DAFTAR PERIKSA KAPAL / DARAT
Lihat: ISGOTT Bab 26.3
1. DAFTAR PERIKSA KETENTUAN KESELAMATAN DI KAPAL / DARAT

1) Apakah kapal bertambat dengan aman:
• Berikan perhatian pada pengaturan sayap roda yang tepat.

SAFETYY MANAGEMENT SYSTEM_SOM Do not reproduce or distribute without authorization
Prepared by: DPA_@rul
Copyright © 2022. All rights reserved
IMO No 6223578