Page 168 - 16222
P. 168

‫‪ 168‬כסף כחול לבן|‬

‫נעשו ניסיונות לשנות את המצב‪ ,‬אך התאחדות התעשיינים מתנגדת‬
                      ‫לניסיונות האלה ונלחמת בהם מלחמת חורמה‪.‬‬

‫במהלך השנים עזרו ממשלות ישראל לבעלי ההון בדרכים רבות‬
‫נוספות שלא פורטו כאן‪ ,‬ובהן התערבויות של בנק ישראל בשערי‬
‫המטבע והשפעה על הריבית ו"מענקי הסתגלות" בעקבות רפורמות‪.‬‬
‫למרות זאת‪ ,‬בסופו של דבר כוחם של בעלי ההון בתור קבוצת לחץ‬
‫היה מוגבל יחסית‪ ,‬משום שבניגוד לחקלאים הם מעולם לא הגיעו‬
‫לדרגת "פרה קדושה" בעיני הציבור והתקשורת‪ .‬על כן‪ ,‬עם הזמן‬
‫נשחקו ההטבות ומחסומי היבוא שהם נהנו מהם‪ ,‬ושווקים רבים נפתחו‬

                                                            ‫לתחרות‪.‬‬

                             ‫ההסתדרות וחברת העובדים‬

‫ב־‪ 14‬בדצמבר ‪ 1951‬הפך נמל חיפה לשדה קרב‪ .‬עשרות ימאים‬
‫שובתים התבצרו באחת האוניות כשהם חמושים בזרנוקים‪ ,‬גרזנים‪,‬‬
‫סכינים‪ ,‬מוטות ברזל ואמונה אידיאולוגית יוקדת בצדקתם‪ .‬מולם‬
‫ניצבו שוטרים‪ ,‬שהתקרבו בסירות קטנות אל האונייה‪ ,‬ואז ניסו לעלות‬
‫עליה‪ .‬הימאים כיוונו את הזרנוקים אל סירותיהם של השוטרים‪,‬‬
‫והשליכו עליהם גרזנים כשהם מנצלים את היתרון הטקטי שהיה להם‬
‫בזכות עמדתם על הסיפון הגבוה‪ .‬סולמות שהניפו השוטרים הופלו‬
‫למים‪ ,‬ושוטרים שהצליחו בכל זאת לעלות אל האונייה הוכו מכות‬
‫נמרצות‪ .‬שלושה־עשר שוטרים נפצעו עד שחבריהם הצליחו להשתלט‬

                                  ‫על הסיפון ולעצור את השובתים‪83.‬‬
‫הימאים בנמל חיפה פתחו בשביתה בעקבות סכסוך עבודה בינם‬
‫לבין מעסיקיהם‪ .‬אבל הסכסוך הזה היה מוזר למדי‪ :‬ארגון העובדים‬
‫שהיה אמור לייצג אותם — ההסתדרות — היה גם הבעלים של הנמל‬
‫ושל חברת הספנות הגדולה "צים"‪ .‬תקופה ארוכה היתה ההסתדרות‬
‫גם ארגון העובדים העיקרי‪ ,‬שרוב אזרחי המדינה היו מאוגדים‬
‫במסגרתו‪ ,‬וגם אחד המעסיקים הגדולים במשק באמצעות מפעלים‬
‫שונים שהיו מאורגנים במסגרת "חברת העובדים" ההסתדרותית‪.‬‬
‫הימאים‪ ,‬חברי המפלגות מפ"ם ומק"י‪ ,‬טענו כי משיקולים פוליטיים‬
‫פקידי ההסתדרות מעדיפים את האינטרסים של "צים" על אלה שלהם‪.‬‬
   163   164   165   166   167   168   169   170   171   172   173