Page 363 - Droysen, Johann Gustav - Alejandro Magno
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MARCHA  HACIA EL  OCEANO                   359

       abandonadas;  hacia  fines  de  julio  llegó  a  Patala.  L^s  calles  y  las  casas  estaban
       vacías,  no  se veía  una  sola  cabeza  de  ganado,  los  fugitivos  se  habían  llevado  todo
       su  ajuar  y  cuanto  era  susceptible  de  ser  transportado,  y  la  gran  ciudad  parecía
       muerta.  Las  tropas  ligeras  pusiéronse  inmediatamente  en  movimiento  para  des­
       cubrir el  rastro  de los  fugitivos;  algunos  fueron llevados  a  presencia  de  Alejandro,
       quien los trató con inesperada indulgencia y los envió como emisarios a  sus conna­
       cionales  huidos  para  exhortarlos  a  que  volviesen  confiados  a  sus  casas  y  a  sus
       negocios,  sin la  menor inquietud  respecto  a  su  suerte  futura,  ya  que  se  Ies  garan­
       tizaría  la  posibilidad  de  seguir  viviendo  con  arreglo  a  sus  costumbres  y  a  sus
       leves  y  se  les  permitiría  dedicarse  en  paz  a  su  industria,  su  comercio  y  su  agri­
       cultura.  Ante  aquellas  seguridades,  retornó  a  su  ciudad  la  gran  mayoría  de  la
       población,  y  Alejandro  pudo  consagrarse  a  la  ejecución  del  gran  plan  que  hacía
       tan  importante  para  él  la  posesión  de  las  bocas  del  Indo.
           Sospechaba  o  habría  averiguado  tal  vez  que  aquel  mismo  mar  en  que  des­
       embocaba  el  Indo  formaba  el  golfo  Pérsico  y  que,  por  tanto,  podría  encontrarse
       una  ruta  marítima desde las bocas de aquel río  hastaía  desembocadura  del  Eufra-
      .tes  y  el  Tigris.  Su  imperio,  que  por  vez  primera  ponía  en  relación  directa  a  los
       •pueblos  más  alejados  y  que  aspiraba  a  fundarse  no  exclusivamente  en  la  fuerza
       de las  armas,  sino  también,  y  aún  más,  en  los  intereses  de  los  pueblos  mismos,
       debía  ir  encaminado  principalmente  al  fomento  de  las  relaciones  comerciales  ν
       preocuparse  de crear una  gran  asociación  de  todas  las  partes  del  imperio,  por  ale­
       jadas  que  se  hallasen,  y de lograr  un  comercio  mundial  e  internacional  tan  inten-
       so  como  nunca,  hasta  entonces,  se  había  conocido.  Jamás,  a  lo  largo  de  toda  su
       campaña,  había  perdido  de  vista  esta  meta;  las  ciudades  creadas  por  él  para  la
       ocupación  militar  del  Irán  y  del  Turán  eran  otros  tantos  puntos  de  apoyo  para
      ~Tasraravánas; las  plazas  fuertes  qué  había  dejado  a  su  paso  por  la  India  asegura-
       banTaTcSmunicaciones desde Ariana y a través del país de los cinco ríos y la  nave­
       gación  por  el  Indo  y  sus  afluentes;  la  Alejandría  de  Egipto  habíase  convertido
       ya,  en  sólo  cuatro  o  cinco  años,  que  eran  los  que  llevaba  de  existencia,  en  un
       centro  importante  para  el  comercio  por  el  mar  Mediterráneo.  Pues  bien,  este
       sistema  de, un  comercio  mundial  en  gran  escala  debía  encontrar  ahora  su  remate
       con  la  ocupación  del  delta  del  Indo,  con  la  ocupación  de  una  plaza  comercial
       oceánica""estratégicamente  situada  y,  finalmente,  con  la  apertura  de  rutas
       comerciales  cuyos  jalones  se  habían  ido  colocando  ya  mediante  la  fundación  de
       una serie de ciudades helénicas en el  interior y que habrían  de recibir gran  impul­
       so  con la  proyectada  comunicación  marítima  entre  las  desembocaduras  del  Indo
       y  el  Eufrates.
           Patala,  con  su  situación  en  el  lugar  en  que  el  río  se  bifurca  para  formar  el
       delta  del  Indo,  era  el  lugar  indicado  para  servir  de  mediador  al  comercio  entre
       el  interior del país  y  el  océano;  tenía,  además,  gran  valor estratégico,  pues  domi­
       naba  militarmente las  tierras  del  bajo  Indo.  De  aquí  que  se  encargase  a  Efestión
       de  fortificar  concienzudamente  la  ciudadela  de  Patala  y  de  construir  en  corto
       plazo,  cerca  de  la  ciudad,  algunos  astilleros  y  un  puerto  espacioso.  Al  mismo
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