Page 37 - Annual Report 2023 Inspektorat II
P. 37
Laporan Tahunan 2023 | Inspektorat II KKP
Beberapa hasil pengawasan lainnya dalam
penerapan PIT yang memerlukan perhatian dan
tindak lanjut secara intensif khususnya saat
relaksasi pada Tahun 2024 mendatang, yaitu:
a. Koordinasi antara DJPT dan DJPSDKP belum optimal, khususnya terkait:
1) Potensi terjadinya transhipment dari kapal izin pusat ke kapal izin daerah,
yang dijelaskan pada Gambar 5;
2) Pertukaran data perizinan dan hasil pengawasan terhadap pelaku usaha.
Gambar 5. Potensi terjadinya transhipment dari kapal izin pusat ke kapal izin
daerah
b. Koordinasi dengan Pemerintah Daerah belum
optimal:
KOORDINASI 1) Kurangnya dukungan SDM daerah terhadap kegiatan
PUSAT DAN PIT, khususnya syahbandar dan pengawas perikanan;
DAERAH 2) Sarana dan Prasarana Pelabuhan Pangkalan di UPTD
belum mem adai: tidak ada pemisahan dermaga untuk
a. Mengurangi
potensi kapal bongkar dan kapal tambat, kolam pelabuhan tidak
transhipment dapat menampung kapal dan terjadi pendangkalan,
b. Pertukaran data
mudah serta minimnya ketersediaan ruang kerja bagi petugas;
c. Dukungan SDM 3) Pengawas Perikanan Daerah belum mampu
meningkat
d. Sarana/ mencegah/menindak kapal yang melakukan
prasarana pelanggaran sampai dengan 12 mil;
terpenuhi
4) Kapal ukuran < 30 GT yang beroperasi > 12 mil belum
memiliki izin pusat.
c. Sebaran kapal tidak merata dan terkonsentrasi pada pelabuhan pangkalan
tertentu; 25
