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Roche Crespo - 62
de vibración de modo inductivo; el instante en que actúa una aceleración giratoria
sobre esta masa oscilante se desvía de su movimiento rectilíneo, mientras esto sucede
se aplica un campo magnético que provoca una variación eléctrica en las pistas; dicha
variación es medida para conocer la intensidad y dirección de la aceleración de
Coriolis. En el sensor existen dos de estas masas oscilantes por motivo de seguridad.
Figura 2.16 Bloque del sensor de convolución.
Fuente: http://www.aficionadosalamecanica.net/sistema-esp.htm
El otro tipo de sensor de convolución es netamente micromecánico, suplanta al
sistema de excitación magnético por uno electrostático, un oscilador giratorio
suspendido y sometido de modo electrostático por medio de estructuras en forma de
peine. Las fuerzas de Coriolis provocan un movimiento basculante del oscilador lo
que deriva en una amplitud que es proporcional al mismo movimiento y que es
captada por electrodos ubicados debajo del oscilador. La reducción de tamaño y
