Page 63 - MAJALAH 103

Melihat fakta di lapangan,
Komisi VI, lanjut Airlangga, segera
mencarikan solusi untuk para
pedagang kecil. Lokasinya mungkin
bisa menempati lahan milik PT. KAI,
Dephub, Pemprov DKI Jakarata, atau
milik Kabupaten/Kota Bogor. Lahan
PT. KAI tidak boleh diklaim oleh
siapa pun.

Semuanya harus steril dari
berbagai kepentingan termasuk
para preman yang kerap mengutip
retribusi ilegal atas tempat usaha
dan lahan. “Oknum­oknum preman
mesti dibersihkan. Kita dukung
IKM­nya bukan premannya. Kita
tidak dukung preman yang menjual
konsesi di dalam wilayah PJKA,”
tandas Airlangga.

Apresiasi yang sama disampaikan
pula oleh Anggota Komisi VI dari
Fraksi Demokrat Ida Ria Simamora.
Menurutnya, revitaslisasi yang
dilakukan PT. KAI atas sejumlah
stasiun di Jabodetabek telah
berdampak positif bagi masyarakat.
“Ini usaha yang kita apresiasi pada
PT. KAI. Kereta api benar­benar
transportasi yang diminati,” puji
Ida saat dimintai komentarnya di
Stasiun Bogor pada pertengahan
Mei lalu (15/5).

Indonesia harus membenahi
moda transportasi ini dan bersaing
Apresiasi Terhadap Revitalisasi UKM modern seperti usaha ritel,” dengan negara­nagara lain. Seperti
ungkap Airlangga. di Jepang, lanjut Ida, transportasi
Setelah meninjau dan menyisir massalnya diberi perhatian khusus
jalur kereta Jabodetabek, apresiasi Para pedagang kecil tampak oleh pemerintah. Dan kita pun
mengalir dari para anggota Komisi VI tidak mendapat tempat berdagang. harus memberi perhatian yang
atas kerja keras PT. KAI merevitalisasi Akibat dari revitalisasi ini, belum cukup. Namun, ketika revitalisasi
stasiun. Ketua Komisi VI Airlangga jelas benar ke mana para pedagang stasiun dilakukan ada masalah klasik
Hartarto (F­PG) yang dimintai tersebut akan ditempatkan. Para yang selalu menghampiri, yaitu
komentarnya di Stasiun Bogor, 15 pedagang kecil itu, memang, sempat penataan para pedagang kecil di
Mei lalu, mengatakan bahwa Komisi mengeluhkan kepada para anggota areal stasiun.
VI mendukung revitasliasi yang Komisi VI. Mereka semakin terdesak
dilakukan PT. KAI. ke pinggiran areal stasiun. Masyarakat pengguna jasa kereta
api tentu ingin nyaman ketika
“Komisi VI mendukung revitalisasi “Tadi kita berhenti di beberapa masuk stasiun dan naik kereta. Di
stasiun KA. Tetapi, di lain pihak kita stasiun. Kelihatan tidak ada lokasi sisi lain, pedagang kecil juga ingin
juga menginginkan agar para UKM yang tersedia untuk mereka. Kami diperhatikan. Jadi, harus ada win-
(usaha kecil menengah) dan IKM akan panggil pemilik lokasi sekitar, win solution untuk semua pihak.
(industri kecil menengah) diberi apakah dimiliki pemerintah daerah “Kita sangat mendukung. Ini langkah
kesempatan usaha yang layak. atau perhubungan, untuk memberi yang baik. PT KAI sudah maju sekali.
Dalam kunjungan ada beberapa kesempatan kepada para pedagang Nanti juga ada monorel,” tutur Ida.
lokasi Indomaret. Ada perbedaan memperoleh tempat relokasi usaha,” (mh)
treatment terhadap UKM kecil dan ucap Airlangga.

PARLEMENTARIA EDISI 103 TH. XLIII, 2013 63